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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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Les Miniatures Renault


Mchris
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  • 4 semaines après...
  • Réponses 1,3 k
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  • 2 mois après...
  • 2 semaines après...

RENAULT super 5 GT Turbo 1/18 NOREV 👍👍

1563174190-dsc-5714-jgm.jpg

 

Modifié par JGM
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  • 3 semaines après...

Renault 5 Turbo Rallye ‘Marlboro’ Rallye du Var 1982 Pilote : A. Prost / J. M. Andrié au 1/18 chez Solido 👍👍

1564728651-dsc-5910.jpg

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  • 1 mois après...
  • 2 mois après...
  • 2 semaines après...

dsc09310.jpg

Nouvelle arrivée:)en 2020 super 5 gt turbo rallye cote d’ivoire 1989 norev 1/18 :cool:

 

 

Modifié par JGM
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  • 3 semaines après...
  • 3 semaines après...
  • 2 mois après...

Bonsoir a tous 

Une petite nouvelle totalement inédite au 1/43 ème, en effet bien avant la Zoé, en 1974 sortait deja une Renault 5 électrique !

Voici donc une copie conforme du modèle a l'échelle 1 mais qui a été très très peu répandu ( moins de 50 exemplaires produits )

L'electrique n'était pas encore à la mode à cette époque la ...

 

20200514_214726.thumb.jpg.0d1638daa0ecfc0faa0d4b3ad14bd1c4.jpg

 

20200514_214704_001.thumb.jpg.fb2202c1fe913e87a6a62c747c6b9b37.jpg

 

20200514_214743.thumb.jpg.c95848bb7c5aca49d1676a1dee9a08f5.jpg

 

Une bien belle miniature en résine très fidèle de fabricant Milezim ( Spark )

 

Voici la version originale qui a servi de modèle.

P1110868.JPG.f41897e90173bd9b3f7bb6f298ee42ab.thumb.jpeg.7fe7c2705848727b015a2ddfc7d1bac3.jpeg

Développée en partenariat avec EDF, elle disposait d'une autonomie de 110 a 175 km pour 10 h de recharge, pas si ridicule que ça pour l'époque !

Modifié par Ozone
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Ha toi tu étais au salon de l'auto en octobre! ^^ J'ai pris à peu près la même photo.

Bon par contre je crois bien qu'elle n'avait plus de places arrières pour pouvoir placer les batteries...

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  • 3 semaines après...

Punaise elle est super bien faite! L'intérieur j'hallucine! Et c'est une vignette sur le PB? ^^

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Les miniatures d'aujourd'hui sont hyper réalistes et oui c'est bien une vignette de 93 sur le pare brise, bien qu'un peu trop grande ;)

Sur les miniatures Ottomobile il y a la vignette ainsi que celle de l'assurance voire même les stickers sur la vitre arrière sur certaines !

Par exemple sur cette R20 TS

20200601_130045.thumb.jpg.c9213a27d223e29f79c20093969ab938.jpg

 

Ou encore sur cette R19 cabriolet 20200601_130138.thumb.jpg.71e6d68273ce0faae1b309b10accbe40.jpg

 

Et enfin sur cette 18 Turbo

20200601_130214.thumb.jpg.79e4b8be9a4bb50af80162cff237607d.jpg

Modifié par Ozone
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  • 2 semaines après...

excellence sportive à la française Alpine A110 1600 S 1971 norev 1/18 :cool:

1592564709-dsc-6646.jpg

1592564725-dsc-6647.jpg

 

 

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  • 2 mois après...
  • 2 semaines après...
  • 1 mois après...
  • 1 mois après...

Cela fait longtemps que je n’ai pas montré mes acquisitions !

 

certaines cela faisait un an que je les avaient reçues et j’ai enfin pris le temps de ranger tout ça... les 7 étagères Billy commencent à être pleines!  Alors voila en vrac

 

r5 alpine turbo 1/12 otto 

 

4E351108-41AF-43B7-ADD2-68E4E5B35C2E.jpeg

r5 maxi turbo 1/12 otto 

 

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pack rallye saviem et r5 alpine groupe 2 otto 

 

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r12 alpine, r20 turbo 4x4, r21 turbo phase 1 toutes otto au 1/18

 

684AB6CB-508C-44DB-9E48-BC53EA37E547.jpeg


twingo 1/18 norev 

 

27EB3EC6-DFE1-450B-9183-3CF25E9BC3D1.jpeg
 

le coffret norev 1/43 de la a110 première édition 

 

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