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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
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BENI

Votre Kilometrage

1,659 posts in this topic

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Il y a 12 heures, claudelecram a dit :

tu as jusqu'au 19 juillet... après la casse..

la mienne aussi a le droit a 3 mois de prolongation, le 24 juillet direction la casse.... sauf changement d'avis

Pourquoi le 19 juillet?

La prolongation c’est jusqu’au 24 juin pour les autos dont le CT était après le 12mars

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Il y a 11 heures, fv2a a dit :

Pourquoi le 19 juillet?

La prolongation c’est jusqu’au 24 juin pour les autos dont le CT était après le 12mars

hier a la télé, ils ont parlé de trois mois de tolérances... soit ils ont loupé un épisode (le 24 juin)... soit on est revenu a ce qui était prévu au tout début...

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il y a une heure, claudelecram a dit :

hier a la télé, ils ont parlé de trois mois de tolérances... soit ils ont loupé un épisode (le 24 juin)... soit on est revenu a ce qui était prévu au tout début...

J’avoue qu’on trouve des informations contradictoires. Faut en reparler sur le sujet dédié dans le café car je compte bien emmener le CT de la Micra le plus loin possible (de toute façon il sera vierge)

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J-13

279721 kms au compteur 

 

Je compte bien aller jusqu'au 280000 et dernier plein aujourd'hui😰

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Posted (edited)

BONNE NOUVELLE

 

CT REPOUSSE🥳 jusqu'au début Aout

 

279902 kms ce jour on approche😏🤙🤙🤙🤙🤙

 

 

 

 

Edited by gurdu

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@gurdu, wow je te souhaite les 280.000 ...imminents !

....et je m'en souhaite autant !

 

Vos posts donnent beaucoup d'espoir, c'est 🤩 !

 

Ma Super5 Five 1.4i est de 1995, acquise a une mamie (1ere main) fin décembre 2018 a 125.000 km, tout d'origine.

Actuellement a 145.000, soit 20.000 km parcourus sans souci en moins de 18 mois

(avec des périodes de 2-3 mois d'immobilite (par exemple le confinement, ou une autre occasion), donc je dirais qu'hors immobilite elle fait 2-4000 km/mois, sur des moyennes ou longues distances et elle tourne nickel, reste confortable...

et je la trouve super.

 

Sauf parfois souci au démarrage

- si je mets trop d'E85 (ce que je ne fais plus, 50% max et parfois 0%), il faut plusieurs tours de clef (surtout s'il fait froid, mais pas que)

- s'il fait trop humide avec grosses tempêtes et trombes d'eau, l'allumage décède alors pour quelques heures avant de ressusciter si je le sèche (demontage essyuage) ou qu'il sèche tout seul. J'ai pas trouve de pchiiit imperméabilisant qui éviterait cela, donc cet hiver j'enveloppais le démarreur+bougies dans des sacs en plastique la nuit 😛. Vous avez mieux?)

 

Pas mal d'entretien quand même en 1 an : changement de pot catalytique et de tous les filtres au depart, 2 vidanges + 1 dans 2 semaines, 1 nouvelle batterie + bougies, disques freins + plaquettes, nouvelle jauge, cardan...  J'ai pas fait les comptes exacts mais ca me revient presque a 100 euros par mois (y compris mois non roulante, donc bien plus sinon). Esperons que ça va se tasser.

 

La semaine prochaine, c'est reparti pour une traversée de la France 1300 km en 2 jours, une partie de plaisir (sauf canicule) par les petites routes nationales avec pause au bord des rivières pour trempette de refroidissement de la conductrice).

 

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Posted (edited)

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la messe est dites les photos parlent d'elle meme

 

j'ai fait 500 kms depuis le passage au 280000 kms c'est fait il a une quinzaine de jours mais je n'avais pas eu le temps de poster.

 

Elle me manquera vraiment cette chignole.....

 

increvable meme si la elle a décidé de me boire un peu trop de ldr à mon gout.... ça doit etre la chaleur😜

 

et remarquer les rouleaux non alignés of course😸

Edited by gurdu

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Bon en réalité elle aurait 3 à 5000km de plus...

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Posted (edited)

Bonsoir a tous

281000 kms cette semaine encore 15 jours pour la memere 

 

pete le feu prends encore le 110 sur la voie rapide sans broncher

 

elle va vraiment me manquer😰

Edited by gurdu

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