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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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Renault Espace '95 2.1 Td Grand Ecran De Chris905Faz


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Oh p'tain ça fait bizarre les phares avec la naÿge.... :(

T'as raison!!Elle dirait qu'elle grimace......comme son patron quoi :(
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  • 4 semaines après...

Hum que ca brille, c'est bien ce que je disais, tous le monde se met à briquer sa voiture, en tous cas elle a bien meilleur mine depuis son achat, tu devrais faire un Avant/Après :hein:

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L'est pas si moche en vrai effectivement... Pour une fois que j'ai pu la voir de jour... :mellow:El'fait juste un bruit de tracteur avec la fumée qui va derrière, mais bon... :lolclown:

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Hum que ca brille, c'est bien ce que je disais, tous le monde se met à briquer sa voiture, en tous cas elle a bien meilleur mine depuis son achat, tu devrais faire un Avant/Après :ph34r:

Vuala :ph34r:
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Tu trouves le moyen de freiner avec! Pffffff! Les freins c'est pour ceux qui font dans leur froc!

La "devise" d'un pote:

Si tu freines, t'es un lâche...

Si tu freines pas, t'es mort...

Une seule solution, effleurer la pédale et passer en travers!

:fier:

(Désolé Chris pour le HS :glare: )

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  • 2 semaines après...

Bon ......JE met en prévente la Clio plusieurs façon de voir la choses:- 1 000€ tel quel. avec ct.- 1 400€ avec le capot et les ailes avant remplacé.peut importe la façon il y aura d'effectuer avant la vente la vidange rempl filtre à air et filtre à gazoil.Vous pouvez me contacter en mp pour plus de renseignement.

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