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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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[covoiturage] Paris - Limoges - Toulouse


totojest
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Messages recommandés

Mais de quoi ils parlent les 2 zigotos là?

Toto tu as encore de la place pour un TDB steuplé :blush: ?

Oui je t'ai dit (ah mais! :bleh:)Je vais même peut être devoir trimballer un établi (mais démonté ;) ). Elle va ramer la mémère! :laugh:

Pour le covoiturage, nous sommes en "pour parler" dans l'équipe de modération. ;)

Ce serait d'ailleurs bien que les Ermi et Xeror votent! (Je parle pas de Jey et Fab, on va pas les revoir avant un peu de temps...)
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Oui je t'ai dit (ah mais! ;) )Je vais même peut être devoir trimballer un établi (mais démonté ;) ). Elle va ramer la mémère! :laugh:

c'est pas moi c'est le monsieur chris qui veut que tu confirmes pour dimanche :blush:

Ce serait d'ailleurs bien que les Ermi et Xeror votent! (Je parle pas de Jey et Fab, on va pas les revoir avant un peu de temps...)

Avotééééééééééééé (parce que j'aime bien travailééééééééééééééé :bleh:)
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  • 4 mois après...

Je déterre donc ce topic, serait-il possible d'en faire un post-it? Tout du moins sur le principe, on avait trouvé ça intéressant.... non?

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Merci Jib, je ne le trouvais pas.Suite aux annonces de Fred, je voudrais faire descendre un capot du 93, (Drancy je crois) neuf de Super 5 à Limoges faudrait, que je trouve quelqu'un si c'est possible ?...

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C'est du rapide pour le post-it!Sinon Ephram tu pourrais peut être dire d'ou il faut faire descendre le capot? :ph34r::lol:

Oups ! Corrigé :blush:
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Merci Jib, je ne le trouvais pas.Suite aux annonces de Fred, je voudrais faire descendre un capot du 93, (Drancy je crois) neuf de Super 5 à Limoges faudrait, que je trouve quelqu'un si c'est possible ?...

C'est urgent ou bien ?Pour le moment c'est pas sûr mais je vais peut être y monter courant décembre, sinon pour début janvier.
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Au pire, Il y a aussi un pare-choc av + pot dans le 77...ça fait beaucoup...

Fred logistiques vous livre toutes vos pièces de super 5 ... une qualité de livraison en super 5 Baccara :ph34r::ph34r:

Célia a été plus chargée que ça... :lolclown::lol:

Je confirme, je suis témoin :lol:
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Fred logistiques vous livre toutes vos pièces de super 5 ... une qualité de livraison en super 5 Baccara :lolclown::fuck:

Une bonne idée de création d'entreprise ça :rolleyes::rolleyes: Dénicher des annonces et assurer la livraison par la suite :fredy::D
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Entre les tableaux de bords les selleries, les intérieurs, et cie, c'est pas un capot qui va te faire peur mdr

Si je ne m'abuse, le TDB a voyagé dans deux Baccara :happybirthday:

Pour ma part, je pense redescendre vers le 19 ou 20 décembre. Avec un arrêt sur Vendome pour chercher ma face avant... Si jamais il y a une brêle à trainer, ça peut peut être le faire :blush: A voir si moi aussi je ne trouve pas un capot 620 et un PC avec AB d'ici là pour l'Automatic ;)

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Si je ne m'abuse, le TDB a voyagé dans deux Baccara :siffloter:

Pour ma part, je pense redescendre vers le 19 ou 20 décembre. Avec un arrêt sur Vendome pour chercher ma face avant... Si jamais il y a une brêle à trainer, ça peut peut être le faire :hein: A voir si moi aussi je ne trouve pas un capot 620 et un PC avec AB d'ici là pour l'Automatic :hein:

Si tu veux Toto y'a deux pare choc avec anti-brouillard et quelques 620 à la casse ou je vais, tu passe devant en venant à vendome. Donc à voir...
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Y en a pleins des gris 620 par chez moi en casse :hein:

Si tu veux Toto y'a deux pare choc avec anti-brouillard et quelques 620 à la casse ou je vais, tu passe devant en venant à vendome. Donc à voir...

Si vous pensez à moi aussi, aile avG pour ma part et portière gauche bien sur :siffloter:
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