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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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Bah normalement vi, vu ce que j'ai fait avec ma GL! :)Ceci dit je me souvient plus si c'était sur du plat ou en descente, ca date! :blush:

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Top Posters In This Topic

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Bah normalement vi, vu ce que j'ai fait avec ma GL! :)Ceci dit je me souvient plus si c'était sur du plat ou en descente, ca date! :blush:

a ouais parce que moi avec la gts sur plat 175 compteur...
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+1

Deja avec ma GL 1.1 j'ai fait un 170 compteur, ce qui donne un 155 reel a peut pret.

Alors avec une GTL 1.4 (si c'est encore le 1.4 dedans) ca doit monter a l'aise a 190 compteur (donc un petit 170 reel).

Je lui poserais la question .
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tu as une plaque sur le devant du moteur C1J ou C2J ou autre, ça te donnera le type du moteur, mais a la limite, ouvre un sujet la dessus, on pourra te renseigner sans faire de HS ici

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Je regarde ça cet aprèm .

Guest konqueror
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135 Km/h avec la TL (sur du plat) et je sentait que j'étais pas à fond mais ca tremblait tellement et le cléon semblait hurler a la mort. :jap:

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Les vibrations, régulateur de vitesse spécheul Super 5, merci Renault :jap:

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C'est vrai que 140 avec une GTL 1.4L ça fait peu sachant qu'avec ma boite 4 sur la TC ça monte + haut :jap: (petit rappel 160 GPS...)

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167 compteur ce matin en Twingo sur un circuit vide (à 5h du mat me direz vous, tout le monde fait dodo :jap: )

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167 compteur ce matin en Twingo sur un circuit vide (à 5h du mat me direz vous, tout le monde fait dodo :D )

pour ma part c'est l'heure à laquelle je me couche en ce moment :jap: les vacances entre potes c'est... spécial ;)
  • 2 weeks later...
Guest phoenix
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127 km ^^ j'ai boite 4 lol

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127 km ^^ j'ai boite 4 lol

Avec ma five on a atteint 145Km/h au gps et on pouvait encore. On avait fait 160Km/h au compteur un jour et ça fesait 155Km/h environ
Guest Milka
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Pour ma part 170 compteur... et c'est deja suffisant :D surtout vu, comme dis Patou, le regulateur Special Renault a ce niveau là ça vibre plus.... ça tremble carrement ;) et le moteur chante a peu pres comme la Castafiore :D

Guest phoenix
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j'était a 1000km de chez moi j'avais pas envie de la bousiller :lol: et puis la voiture fesait 1 bruit de ouf on entendait plus la musique :mad:

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Si t'as une BV4, c'est vrai qu'arrivé à 140 ça commence à chanter sévère... Vécu cet aprèm', avec el missil ;)

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Si t'as une BV4, c'est vrai qu'arrivé à 140 ça commence à chanter sévère... Vécu cet aprèm', avec el missil ;)

C'est pas plutot ma poubelle roulante? Elle n'a de missile que le son a l'échappement :)
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146km/h GPS avec la GL. Plus vite elle explose... :wacko:

Guest Milka
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146km/h GPS avec la GL. Plus vite elle explose... :wacko:

Ce serait dommage de laisser le moteur au milieu de la route :unsure:
Posted

Ce serait dommage de laisser le moteur au milieu de la route :wacko:

Ça serait plutôt les bougies plantées dans le capot. En descente y'a sans doute moyen d'aller plus vite, mais avec une Vmax annoncé de 143 je vais pas tenter.
Guest Milka
Posted

Oui aussi bah ne tente pas le diable c'est bien le seul conseil que je peux te donner (du haut de mes pauvres 19ans et demi) je l'ai fait et je me suis fait une sacrée frousse :wacko:

Posted

Oui aussi bah ne tente pas le diable c'est bien le seul conseil que je peux te donner (du haut de mes pauvres 19ans et demi) je l'ai fait et je me suis fait une sacrée frousse :wacko:

Sur la five j'ai rendu le compteur trop petit avec le C2J (five gradué jusqu'à 180) En réel je sais pas, mais fallait pas freiner.La GL se comporte à merveille à fond (comme une citadine de 25ans, conçue il y en a 30 quoi).
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Ça serait plutôt les bougies plantées dans le capot. En descente y'a sans doute moyen d'aller plus vite, mais avec une Vmax annoncé de 143 je vais pas tenter.

euh GPS je fais quasiment 30km/h de + que la vitesse constructeur :wacko:
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euh GPS je fais quasiment 30km/h de + que la vitesse constructeur :unsure:

Moi pas :wacko: (alors que la five le faisait), et j'ai pas envie d'essayer de toute façon. Sérieux elle voulait plus après.
Guest Milka
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Perso j'aurais pu monter la TL a la limite compteur mais j'ai eu trop peur de le faire (et de me manger le mur central ...) parce que bon voilà quoi :wacko:

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Perso j'aurais pu monter la TL a la limite compteur mais j'ai eu trop peur de le faire (et de me manger le mur central ...) parce que bon voilà quoi :wacko:

Mes trains roulants sont "neufs", pas de jeu, c'est la joie!
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