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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 Five '90 De Sp21


SP21

Messages recommandés

Bonjour à tous !!!J'ai eu le permis au mois de janvier et j'ai trouvé une Super 5 Five de 1990 avec 67 800 kms livré avec 4 pneu pratiquement neufs sur jantes plus 1 autre sans jantes ! Les pneus monté on - de 2000 kms et la roue de secours est neuve ! Elle est vendue avec l'auto radio CD ! Le tout pour 1000 € ! Elle est en bon état mise a part les pares chocs qui vont avoir droit a une coup de GS27 !! :) Sinon moi c'est Vincent j'ai 18 ans, j'habite Dijon (21) et je suis en terminal Bac Pro méca auto ! L'année prochaine je vais peut-être faire une formation de contrôleur technique ! Qu'est-ce que vous pensez de la voiture ?? Je vais la voir dimanche !

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  • Réponses 135
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Bienvenue !Dommage pour la radio CD, enfin c'est plus pratique... Cela dit, elle doit être sympa !Demande une justification pour le kilométrage quand même !Voiture de papy ? Si elle a couché en garage, aucun souci à avoir... :nosweat:S tu as des photos :)

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Merci !!Qu'est-ce que tu appelle "justificatif pour le kilométrage" ?? Voiture de papy je sais pas car la personne au téléphone avait l'air d'avoir 50/55 ans et elle doit rouler souvent quand même car je voulais aller la voir samedi et elle était pas la de la journée !! Pour les photos, je vous donne ça ce soir !!

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Bon, le GS27 va servir pour les PC, poignées de portes, dessus et dessous de feux arrières sans oublier la barre de coffre et les rétros !!

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:ph34r: :wub:A part les enjos ;)Elle est de quel mois ?
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Au moins celle là elle est pas allez à la casse !Bienvenu ;)

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Je sais pas de quel mois elle est ! Je vais voir tout ça dimanche (Comme dirait Drucker : Vivement Dimanche) !Si elle a rien de mauvais, je la prend ! Par contre, il ne sais pas quelle moteur que c'est !! Alors comme c'est une 4CV avec Chaine de distribution, 4 vitesses, j'en ai déduit que c'était le 1.1 47ch !! ===> Bonne déduction ???

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Sa coute combien du Polytrol ??? Car j'avais trouvé du GS27 a 13.95 les 400ml et apparemment sa marche bien aussi !!

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Je sais pas de quel mois elle est ! Je vais voir tout ça dimanche (Comme dirait Drucker : Vivement Dimanche) !Si elle a rien de mauvais, je la prend ! Par contre, il ne sais pas quelle moteur que c'est !! Alors comme c'est une 4CV avec Chaine de distribution, 4 vitesses, j'en ai déduit que c'était le 1.1 47ch !! ===> Bonne déduction ???

Bienvenue à vous deux.Oui, c'est en effet le 1108 cm3 de 47 ch DIN, c'est le C1E son petit nom :lolclown:C'est une très bonne voiture qui te mènera loin. Avec ce si faible kilométrage, elle est à peine en rodage. :lolclown:
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Merci de votre accueil !! Pour les fautes, je me mets a la place des lecteurs !! Moi si je lis un post plein de fautes ou écrit en sms, je le lis pas, on comprend rien !!

Bienvenue à vous deux.Oui, c'est en effet le 1108 cm3 de 47 ch DIN, c'est le C1E son petit nom :DC'est une très bonne voiture qui te mènera loin. Avec ce si faible kilométrage, elle est à peine en rodage. :lolclown:

Ok ! J'espère aller loin avec aussi !! :lolclown: Il existe une RTA pour ce moteur sur modèle FIVE ??
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Il existe une RTA pour ce moteur sur modèle FIVE ??

Oui, la RTA pour Supercinq à moteur essence sauf GT Turbo en fait mention. Il existe aussi le Haynes pour Supercinq essence (tous les modèles y sont référencés sauf les diesels :lolclown: ) ; à mon goût le Haynes est plus détaillé.
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Bienvenue parmi nous :siffloter:

Sa coute combien du Polytrol ??? Car j'avais trouvé du GS27 a 13.95 les 400ml et apparemment sa marche bien aussi !!

Pour le polytrol, je te conseille de prendre le gris anthracite plutôt que le noir. Il est plus facile à appliquer, et le rendu est incomparable. :lolclown:

Je l'avais fait sur mon ancienne TSE:

Avant:

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Après:

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Vert Sequoia 996 ?

Pas d'autre possibilité de toute manière, l'Atlantide 968 n'ayant manifestement jamais été proposé dessus ;)
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Bienvenue parmi nous ;)

Pour le polytrol, je te conseille de prendre le gris anthracite plutôt que le noir. Il est plus facile à appliquer, et le rendu est incomparable. ;)

Je l'avais fait sur mon ancienne TSE:

Avant:

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Après:

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J'ai lu un sujet sur le forum là dessus, faut gratter le PC avec du papier de verre et de l'eau non ?

Avant je vais essayer avec du GS27 ou du Holts ! C'est du rénovateur plastique ! Si sa marche pas sa sera le polytrol !

Bienvenue à toi.

On dirait la même couleur que la mienne.... Vert Sequoia 996 ?

Aucune idée sur la couleur !!
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J'ai lu un sujet sur le forum là dessus, faut gratter le PC avec du papier de verre et de l'eau non ?

nan ça c'est la peinture de rénovation pour plastiques non peints, c'est aussi efficace mais ça prend + de temps, mais le résultat est incomparable :laugh:
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