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Par Zorro_X

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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez dans cette communauté toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

GuiguiFanDesTitines

Super 5 Gts '87 De Guigui Fan Des Titines

654 messages dans ce sujet

Messages recommandés

prochainement sur vos ecrans, le DACIA MOMOUYRO!!!

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prochainement sur vos ecrans, le DACIA MOMOUYRO!!!

HAHAHAHAHAHAHAHAHA :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown: :lolclown:

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Je sais, ça fait déterrage de sujet. J'avoue que ce qui m'a poussé à reparler de la 620 ici est le mauvais accueil qui a été réservé à la personne sui souhaitait vendre sa voiture ayant participé à un Raid comme ce fût le cas de celle-ci. Il est à noter que même si le Supercinq Raid n'est pas parfait en tout point, et je suis bien placé avec @Mchris pour en parler (confer notre journal de bord), il n'est pas nécessaire de préparer des véhicules à l'arrache et de les bousiller. Certains le font, mais pas tous. Il en est pour preuve la 620.

 

Pour en donner des nouvelles :

Elle a atteint ses 200 480kms, elle a passé avec succès le CT en 14 janvier 2019 avec les défauts connus qui sont une déformation du longeron arrière (lié à son accident sur la rocade (antérieur au Raid)), un déséquilibre de freinage arrière (classique) et les flexibles de freins avant qui sont un peu vieux. De là, j'ai effectué (non sans mal) les démarches pour la passer en carte grise collection. Ma nouvelle carte grise m'attends à la poste :)

 

Voici une jolie photo prise par un pro lors d'une sortie aux VH :

620.thumb.JPG.50f10664272243de1cc58129bd22fd5b.JPG

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Et le roulement qui chante aussi. :D 

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