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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

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Super 5 Gtr '88 De Ptiprince


ptiprince
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salut tous le monde , pas résolu à m'en séparer 😪 ,je lui ai laissé une dernière chance  ,la salope à donc était reçu au CT avec succès (3 lignes) sinon c’était tchao .

pour fêté ça  révision classique  , 2 pneus neufs ,embrayage neuf ça patiné sévère.  

 

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Elle refuse la séparation, comme avec la TSE qui a démarré au deuxième tour de clé malgré 5 ans de sommeil total.

J'imagine que les 350 kgs de carrelage n'avaient pas du arranger l'embrayage. Au pire t'en fais ton utilitaire :)

Modifié par ElPatou
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  • 6 mois après...
il y a 19 minutes, GBFIAlex a dit :

Aïe .. ça sent la marche arrière avec la porte ouverte non?

ouch... ou la voiture qui a foncé sur la portière ouverte... :( 

Cette dernière "option" serait bien "meilleure" car l'assurance de l'autre devrait normalement payer pour les réparations... 😕 

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il y a 13 minutes, ptiprince a dit :

non la porte était ouverte , le portail du boulot c'est ouvert en même temps et à embarqué la porte dans son élan .

le truc con .

ah oui... c'est con... :nosweat:

et l'assurance du boulot ne veut pas t'aider ?

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il y a 3 minutes, ptiprince a dit :

non , normalement j'ai pas le droit de me garer à cet emplacement ,même si je le fais depuis des années  .

après une porte ça ce trouve pour 50 euros max .

ok, dommage... j'espère pour toi que tu trouveras vite ! :)

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  • 1 mois après...

du coup la gtv étant vendue et le  nouveau daily qui devrait arriver d'ici peu , la GTR va pouvoir prendre un repos bien mérité ,je la garde en voiture ancienne , niveau mécanique tous est ok  ,mais une remise en état cosmétique lui fera le plus grand bien ;ça se fera au fil temps .

on peu dire qu'elle à eu chaud au c*l !!!

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  • 1 mois après...

Du coup je m'en sert toujours ,pour les courses , l'école du grand et la nounou du petit  , plus pratique ,plus maniable, sur les petites routes de chez moi.

Je pense que c'est mieux une voiture qui roule , j'ai disques et plaquettes + roulements à faire d'ici peu .

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  • 2 ans après...

Bonjour voici les nouvelles,elle n'a pas bougée depuis 6 mois ,elle ventouse, la dernière fois que j'ai voulu la démarrer rien ,je pense à la pompe à essence, bref j'ai l'intention de m'en séparer dans l'état,je n'ai malheureusement pas le temps de m'en occuper, je ferai une annonce dans la section vente.

La fin d'une histoire.

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Oh merde, je me suis dit "chouette, des nouvelles de la GTR", mais tristes nouvelles du coup :(

 

Mais comme le dit Toto, c'est la vie et il faut parfois faire des choix 

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Il y a 20 heures, Super5GL1986 a dit :

Une histoire se termine. Mais je sais déjà qui pourrais être intéressé 🤭

Si elle peut partir rapidement, mais il y quand même un peu de boulot, je ferai le détail ce soir.

Mais je vois pas qui est déjà intéressé ?

J'ai un membre du forum qui m'a déjà contacté, mais je sais pas si on pense à la même personne ?

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  • 1 mois après...
Il y a 2 heures, ptiprince a dit :

Encore en sursis, il est peut être possible que je la garde , je sais je suis une girouette.

Perso j'espère bien que tu vas la garder :top:

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