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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
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Super 5 Zender


CityHunter

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Salut à tous
celà fait quelques temps que je m'intéresse à une drôle de bestiole :
LA SUPER5 ZENDER

vous connaissez tout la R11 Turbo, et le préparateur allemend ZENDER qui en à fait un kit carrosserie (malheureusement pas de préparation moteur) avec une belle gueule. mais très peut connaissent la Super5 Zender
en effet, en 1985, Zender à fait l'étude d'un KIT carrosserie pour la Super5 GTE et GT Turbo
malheureusement avec la mort de Georges BESSE en 1986, la sortie est compromise, et n'aura finalement pas lieu.
il resterai cependant quelques kits en circulation vendue par ZENDER à l'époque.
voici quelques photos, à noter les jantes de la R11 Turbo Zender 14" qui lui vont bien ieux que les gotti.
ci dessous quelques photos :

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Donc je ne sais pas pour vous, mais je la trouve génial, bien que ça fasse un peut tunning actuel, remettez vous en 1986 avec ça.....
j'aurais quand même à dire sur les extention de clignotants sous les phares, et les raccords d'ailes vers les feux AR.
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Je ne sais pas où tu as trouvé ces photos, mais bravo à toi !! Je trouve les "extensions" de cligno réussies (pour lépoque) . Du coup, j'ai un doute, y aurait il un kit large, et un "normal" chez Zender ??
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ouh ces photos pourraient intéresser Mchris pour le site, car ce que tu as là est exceptionnel :rolleyes:Je déplace dans la Section SUPER 5 :fredy:
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Tu as eu accès au département Histoire et Collection? Rah la vache!Par contre, pourquoi deux paires de jantes différentes?
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J'ai déja vu ces photos sur le gt.org, il va vraiment falloir qu'on réussisse à visiter ce lieux! :D ça n'empèche que je ne suis pas vraiment fan, c'est too much je trouve.
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Superbe! :D Zender avait certes ce projet, mais a aussi vendu des kit différent sur leur catalogue! Voila pourquoi ce n'est pas le meme que le mien. Pour les Jantes, Zender en avait plusieurs modeles et 2 sont présenté sur l'auto... simplement.D'ailleurs, celle du coté passager serait celles qu'il me fudrait pour avoir la total. :sourcils:
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Je ne sais pas où tu as trouvé ces photos, mais bravo à toi !! Je trouve les "extensions" de cligno réussies (pour lépoque) . Du coup, j'ai un doute, y aurait il un kit large, et un "normal" chez Zender ??

tout d'abord, les photos proviennent du site renault histoire et collection (Boulogne ou flins ???) par un collègue qui l'avait visité il y a quelques années.

ensuite, apriori, il n'y aurait eut qu'un seul type de kit de produit. mais monté sur tout type d'auto, de la 900cc à la 1400 turbo.
mais c'est à prendre avec des pincettes car si c'est le seul connu en super5, regardez bien la photo suivante de la R5 Turbo-Production, vous remarquerez alors une calandre type GT-Turbo Phase1 ainsi que le pare choc (avec liseret plastique) et les clignotants sous les phares comme sur les super5, les jantes inspiré des GTT Ph2. (à noter aussi les bas des caisse prohéminent, amsi il s'agit bien d'une R5 et non une super5.
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à noter aussi, ce qui n'est pas fréquant, et surtout pour l'époque (sur la Super5 Zender), c'est la pièce "aile-bas de caisse- aile AR" d'un seul tenant

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Pour te prouver qu'il n'en existe pas qu'un! J'ai le catalogue Zender chez moi.
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Ainsi que les PC,BDC et becquet Zender dans mon garage. :D
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J'aime beaucoup :wub: Qu'en est il des motorisations?Chris, pourquoi on l'a jamais vu sur une de tes 5 ce kit?? ;)
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J'aime beaucoup :) Qu'en est il des motorisations?Chris, pourquoi on l'a jamais vu sur une de tes 5 ce kit?? :lolclown:

Parce que MR est conservateur :lolclown:
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Un peu de mystère s'envole avec ces photos Merci CityHunter et Chris :lolclown: :) :wub: Donc Zender n'a rien fait sur les moteurs... dommage :lolclown: Sinon les modèles que l'on voit ne concerne que les 3 portes, qu'en est il pour les 5 portes?
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Le kit Zender énorme présent sur la Super 5 d'Histoire et Collections peut amener à plusieurs conclusions :- Test d'un design extra-large typique chez les tuneurs de l'époque (y a qu'à voir ce que faisait Koenig...)- Test pour savoir à quoi ressemblerait une hypothétique Super 5 Turbo...
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J'aime beaucoup :) Qu'en est il des motorisations?Chris, pourquoi on l'a jamais vu sur une de tes 5 ce kit?? :mad:

J'ai jamais eu de "caisse" sur laquelle j'aurai pu le monter. De plus, les PC et BdC sont arrivés il y a peu a la maison. mais vu qu'ils sont couleur Ti'chien, je sais maintenant ou je vais pouvoir monter tout ca. :jap:Trouver moi les jantes qui vont bien? ... pas trop cher. :ange:
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J'ai déja vu ces photos sur le gt.org, il va vraiment falloir qu'on réussisse à visiter ce lieux! :ange:

ça n'empèche que je ne suis pas vraiment fan, c'est too much je trouve.

Maintenant que le Club a vu le jour, ce serait certainement faisable, non ?? désolé de HSiser :jap:

Chris, tu connais le nom de ces jantes qui te font tant envie ??
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etonnant... drolement en avance sur son epoque, si je la croisais aujourd'hui je penserais que c'est l'oeuvre d'un tuner moderne plutot qu'un kit fabriqué y'a 25 ans.Moi je trouve ca trop kéké, apres les gouts et les couleurs... :ange:
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Maintenant que le Club a vu le jour, ce serait certainement faisable, non ?? désolé de HSiser :jap:Chris, tu connais le nom de ces jantes qui te font tant envie ??

C'ets dans les tetes une visite! :mad: Apres ce n'est pas vraiment a "l'ordre du jour" mais un jour on l'aura... un jour. :)Non, jene connais pas le nom. Sur ma brochure c'est écrit en Allemenad et j'y comprend rien. :ange:
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Moi je verrais bien ce type de jantes sur la titien.

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Moi je verrais bien ce type de jantes sur la titien.

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oui, les "fausses" GTT phase 2. mais je les trouve bof bof en fait. :p
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pfff, t'as des goût de chiottes toi :p
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pfff, t'as des goût de chiottes toi ;)

On en reparleras dans quelques temp! :p
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les gouts de chiottes...ça me rappel que quand j'ai dis a un pote qui posait de sublime enjoliveurs feu vert alors que ça voiture avait des enjo d'origine renault...je lui ai dis que c'était laid.... résultat; me suis mangé un beau"toute façon t'a pas le monopole du bon gout..."aieeuuuuh
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Pour te prouver qu'il n'en existe pas qu'un! J'ai le catalogue Zender chez moi.
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Ainsi que les PC,BDC et becquet Zender dans mon garage. :p

Alors là, oui et non.
ce kit est connu, mais les éléments sont bien différents de celle que j'ai présenté au début.
en fait, ce que j'ai oublié de préciser, c'est qu'il s'agissait de la future série officielle super5 ZENDER. comme la R11 Turbo Zender officielle. bien que Zender ai comercialisé des kits autres modèles pour R11, il n'y a qu'un seul modèle officiel. et ce modèle là appartient à Renault au niveau licence.

Mais chris5gtx possède une pièce de collection qui à sa part dans l'histoire. peut etre pourrait il servir de base pour une refabrication Zender Réplica ?
en tout cas, je serais partant....
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Alors là, oui et non.
ce kit est connu, mais les éléments sont bien différents de celle que j'ai présenté au début.
en fait, ce que j'ai oublié de préciser, c'est qu'il s'agissait de la future série officielle super5 ZENDER. comme la R11 Turbo Zender officielle. bien que Zender ai comercialisé des kits autres modèles pour R11, il n'y a qu'un seul modèle officiel. et ce modèle là appartient à Renault au niveau licence.

Mais chris5gtx possède une pièce de collection qui à sa part dans l'histoire. peut etre pourrait il servir de base pour une refabrication Zender Réplica ?
en tout cas, je serais partant....

C'est bien pour ca, que j'ai fait ce qu'il fallait pour avoir ce modele. ;)
Une refabrication? Je neserai pas contre, mais j'ai aucune idée d'ou je pourrait m'adresser pour faire ca! ... et a quel prix. :hein:
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- Test d'un design extra-large typique chez les tuneurs de l'époque (y a qu'à voir ce que faisait Koenig...)
- Test pour savoir à quoi ressemblerait une hypothétique Super 5 Turbo...

C'était plus ou moins en projet, d'après ce que j'ai pu lire dans divers magazines d'époque...
De même qu'un moteur injection 110ch était prévu sur Super 5 juste avant que le projet "Clio" ne devienne hyper sérieux et ne soit lancé.
Posted

ensuite, apriori, il n'y aurait eut qu'un seul type de kit de produit. mais monté sur tout type d'auto, de la 900cc à la 1400 turbo.

Les bas de gamme auraient eu droit au Zender :lolclown: ?

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