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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

    The forum is freely accessible in its entirety: there is no need to contribute, buy, neither pay anything to integrate the community and participate.
    To be able to ask questions and share your interest, all you have to do is register and present yourself properly!
    You do not have to have a Super 5: an interest in auto mechanics is enough

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    [Translated from french using GoogleTranslation tool]

     

Rémi51

Votre Galère Du Jour

8,272 posts in this topic

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Quand sa descend a 0 volts c'est mort ....... elle se sulfate 😉

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Ces satanés coins de trottoirs; une belle bosse dans le bas de caisse de la 1007... Je sais bien que ce n'est qu'un déplacoir mais bon 😕

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Achètes toi une bx lol

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il y a 52 minutes, rapid35 a dit :

Achètes toi une bx lol

Ou un Espace.

 

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M'empêche Qu'est ce que j'aurais aimé une suspension réglable comme les bx sur mon express...

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Le 12/11/2019 à 00:03, Marc81 a dit :

Ou un Espace.

 

Ou un Defender (l’ancien)

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Un pote de Fred006 et moi (d'ailleurs une connaissance de @totojest) dans le coma qui commence doucement à réveiller.

Tous les midi à aller le voir à l'hopital et se poser 1000 questions sur son état futur.

 

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il y a 10 minutes, tdilove a dit :

Un pote de Fred006 et moi (d'ailleurs une connaissance de @totojest) dans le coma qui commence doucement à réveiller.

Tous les midi à aller le voir à l'hopital et se poser 1000 questions sur son état futur.

 

Ah merde... vraiment pas cool.

 

En plus on peut jamais savoir comment ça va évoluer.

On a le mari d’une copine qui est dans le même cas... mais lui a eu beaucoup de chance (ça veut dire qu’il en a pour des années de rééducation et qu’il va en chier toute sa vie)

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Non pas cool du tout. Une. Connerie en plus’ même pas un accident.

 

la moi je force pour la rééducation. En deux semaines il bouge pied et main et m a dit des mots aujourd’hui. Faut sortir de l hosto.

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il y a 17 minutes, tdilove a dit :

Non pas cool du tout. Une. Connerie en plus’ même pas un accident.

 

la moi je force pour la rééducation. En deux semaines il bouge pied et main et m a dit des mots aujourd’hui. Faut sortir de l hosto.

Ca fait combien de temps?

 

Le gars dont je te parle ça fait 4 mois. Il remarche, discute et il a quasiment pas de séquelles (mais bon il se fatigue hyper vite…). Maintenant faut qu'il récupère le reste...

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3semaines. Tous les membres bougent, premiers mots aujourd’hui.

seul problème la vision...

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Ouch, ça c’est dur :unsure:

C’est ton pote de moto?

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il y a 10 minutes, totojest a dit :

Ouch, ça c’est dur :unsure:

C’est ton pote de moto?

François, je sais pas si tu te rappel 

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Il y a 9 heures, tdilove a dit :

3semaines. Tous les membres bougent, premiers mots aujourd’hui.

seul problème la vision...

3 semaines c’est court...

C’est déjà bien de se réveiller.

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Pour le moment il s en sort pas mal oui.

A voir l'évolution 

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Il y a 5 heures, tdilove a dit :

François, je sais pas si tu te rappel 

Si si, je me rappelle. Je voulais pas dire son nom, c'est pour ça que je faisais référence à ce que vous faisiez ensemble...

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Il y a 2 heures, totojest a dit :

Si si, je me rappelle. Je voulais pas dire son nom, c'est pour ça que je faisais référence à ce que vous faisiez ensemble...

Je fais de la moto avec pas mal de monde :nosweat:

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Renault c'est quand même vraiment de la merde.

Ma copine a pété en deux le bouton de réglage de rétro.

J'en ai acheté un nouveau 5€ sur amazon, et je lui ai dit de plus toucher à ce p*n de bouton.

J'aurais dû lui faire acheter autre chose.

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oui une volvo 245 par exemple^^

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Il y a 2 heures, tdilove a dit :

Renault c'est quand même vraiment de la merde.

Ma copine a pété en deux le bouton de réglage de rétro.

J'en ai acheté un nouveau 5€ sur amazon, et je lui ai dit de plus toucher à ce p*n de bouton.

J'aurais dû lui faire acheter autre chose.

Si ça peut te rassurer, j'ai déjà changé ce bouton sur:

- Nissan Note

- Mazda 323F

- BMW Série3 E90

- Saab 9-5

 

Et sur un nombre incalculable de poids lourds...

C'est un bouton qu'il faut toucher au minimum.

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Je viens de remplacer le mien sur la Xsara ....... 😉

 

C'est le genre de bouton qui se casse , rien que en le regardant 

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Vous êtes vraiment des bourrins, sérieux. J'ai jamais changé de tel bouton et j'en ai même installé un sur la S5 sans jamais avoir eu de soucis.

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il y a 55 minutes, totojest a dit :

Vous êtes vraiment des bourrins, sérieux. J'ai jamais changé de tel bouton et j'en ai même installé un sur la S5 sans jamais avoir eu de soucis.

Quand tu voit , ou ils ont mis le bouton des rétro sur la Xsara .......... rien de + facile que de casser le bouton 🙄

 

 

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Il y a 6 heures, totojest a dit :

Vous êtes vraiment des bourrins, sérieux. J'ai jamais changé de tel bouton et j'en ai même installé un sur la S5 sans jamais avoir eu de soucis.

Souvent ils sont sur les portes et ils sont pas étanches!

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Sur mon mulet pas de soucis avec ce bouton. 

Bon après fait pas s'en servir pour ses envies personnelles lol

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