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  • This is not a forum but a community!

    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find here all useful information and tips on these topics.

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Le Topic De Nos Petits Bonheurs


mitri
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Recommended Posts

il y a 28 minutes, tdilove a dit :

La France est en final :jap:

 

Mais bon, comme ici vous n êtes pas des beauf et anticonformiste, vous vous en footez :jap:

Les beaufs nous foutrons la paix.

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Bon pas bonheur du jour que je suis au courant depuis hier mais j'ai validé ma prépa intégrée. Donc je suis officiellement en école d'ingénieur ! :D

Et au passage j'ai obtenu mon CAP en maintenance automobile! Pour l'anecdote j'ai dû diagnostiquer un problème sur le circuit de charge d'une voiture qui n'avait aucun problème... Du coup j'ai demandé à l'examinateur de me l'a mettre en panne parce que je pouvais rien faire du tout.

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Il y a 9 heures, GBFIAlex a dit :

Bon pas bonheur du jour que je suis au courant depuis hier mais j'ai validé ma prépa intégrée. Donc je suis officiellement en école d'ingénieur ! :D

Et au passage j'ai obtenu mon CAP en maintenance automobile! Pour l'anecdote j'ai dû diagnostiquer un problème sur le circuit de charge d'une voiture qui n'avait aucun problème... Du coup j'ai demandé à l'examinateur de me l'a mettre en panne parce que je pouvais rien faire du tout.

Félicitations ! C'est cool d'avoir fait un CAP en parallèle ! Ca te sera utile, pas pour l'ingénierie, mais pour toi. :top: 

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Il y a 2 heures, tdilove a dit :

Tu fais un cap en parallèle d une prépa?

 

Il y a 2 heures, Zorro_X a dit :

Félicitations ! C'est cool d'avoir fait un CAP en parallèle ! Ca te sera utile, pas pour l'ingénierie, mais pour toi. :top: 

En fait je suis en école d'ingenierie automobile et dans notre cursus on avait des TP de mécanique auto. Et à la fin de l'année dernière on nous a dit qu'on avait la possibilité de passer un CAP en candidat libre.

Du coup je m'y suis inscrit en me disant au pire ça coûte rien si je le raté et puis c'est toujours une bonne expérience

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il y a 21 minutes, GBFIAlex a dit :

 

En fait je suis en école d'ingenierie automobile et dans notre cursus on avait des TP de mécanique auto. Et à la fin de l'année dernière on nous a dit qu'on avait la possibilité de passer un CAP en candidat libre.

Du coup je m'y suis inscrit en me disant au pire ça coûte rien si je le raté et puis c'est toujours une bonne expérience

ah ok ! je ne savais pas qu'il y avait des écoles d'ingénierie spécialisées dans l'automobile, en règle générale c'est de "l'industriel", tout domaine confondu...

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il y a 3 minutes, Zorro_X a dit :

ah ok ! je ne savais pas qu'il y avait des écoles d'ingénierie spécialisées dans l'automobile, en règle générale c'est de "l'industriel", tout domaine confondu...

Oui en France il n'y en a vraiment pas beaucoup ! En plus j'ai la chance d'être dans la seule école publique donc ça réduit les frais (d'inscription surtout). Et encore mieux elle n'est qu'à 20 km de chez moi!

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il y a 12 minutes, GBFIAlex a dit :

Oui en France il n'y en a vraiment pas beaucoup ! En plus j'ai la chance d'être dans la seule école publique donc ça réduit les frais (d'inscription surtout). Et encore mieux elle n'est qu'à 20 km de chez moi!

Sacré chance ! Doublement félicitations ! Si à l'époque j'avais su que ca existait je crois que j'aurais certainement tenté de m'orienter vers ce type d'école ! Bravo ! :top: 

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il y a 16 minutes, Zorro_X a dit :

Sacré chance ! Doublement félicitations ! Si à l'époque j'avais su que ca existait je crois que j'aurais certainement tenté de m'orienter vers ce type d'école ! Bravo ! :top: 

Merci!

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Je m y étais intéressé. Mais c est un peu trop une niche, j'avais privilégié une école méca plus généraliste. 

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Qu'est ce que tu appelles une niche? Trop spécialisée c'est ça?

Je suis d'accord c'est très orienté automobile et ça peut devenir lourd au bout d'un moment. Mais bon ça reste une bonne école avec une réputation plutôt pas mal vu le nombre d'élèves

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Oui c'est sûr. Ou alors faut pas hésiter à bouger quoi... C'est mon cas : il y a peu de chance que je reste en France après mes études

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Il y a 2 heures, GBFIAlex a dit :

Oui c'est sûr. Ou alors faut pas hésiter à bouger quoi... C'est mon cas : il y a peu de chance que je reste en France après mes études

Et pourtant :rolleyes:

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il y a 54 minutes, fv2a a dit :

Et pourtant :rolleyes:

C'est pas faux... Enfin je verrai bien. Dans tout les cas je reste dans une spécialité assez vaste (dans les domaines d'applications). Donc au cas où je pourrais en théorie me retourner. En théorie...

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il y a 51 minutes, GBFIAlex a dit :

Donc au cas où je pourrais en théorie me faire retourner.

J’ai rajouté le mot qui manquait

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Il y a 2 heures, fv2a a dit :

J’ai rajouté le mot qui manquait

Je sais pas pourquoi mais en l'écrivant j'étais sur que ça allait être détourné (à défaut d'être retourné)

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Il y a 8 heures, GBFIAlex a dit :

Je sais pas pourquoi mais en l'écrivant j'étais sur que ça allait être détourné (à défaut d'être retourné)

Fv2a a une petite frustration envers les ingénieurs, n y prêtes pas attention.

taux de chômage très faible pour les cadres, si t es mobiles ne serait ce que nationalement, tu seras pas trop emmerde.

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Bof, j’occupe le poste d’un ingénieur; j’ai la même paie et la même progression...

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il y a 44 minutes, fv2a a dit :

la même progression...

c'est ce que tu crois... si tu n'as pas étudié dans la même école que ton boss, même si t'as fait ingé, tu ne progresses pas bien et pas facile du tout...

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il y a une heure, Zorro_X a dit :

c'est ce que tu crois... si tu n'as pas étudié dans la même école que ton boss, même si t'as fait ingé, tu ne progresses pas bien et pas facile du tout...

Laisses le dire, moi j ai arrêté de me battre 

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Il y a 1 heure, tdilove a dit :

 moi j ai arrêté de me battre 

moi aussi... ?

 

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Vos problèmes de chefallon on s’en fou, moi ça fait bien 3 ans que j’ai refusé d’être chef, trop de taff pour moins de salaire....

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