Merci pour les réponses !
Qu'est ce que tu veux dire par "réparable" pour le module Cartier ? l'intérieur du mien est coulé dans de la résine...
Pour les chemises, je crois avoir compris :
Si j'ai décollé un ou plusieurs des joints d'embase, le LDR qui est autour des chemises va se mélanger avec l'huile qui est dedans (mais seulement sous le piston).
J'ai juste ? (Désolé je me rend compte que 1 message de ma part = 1 question)
Pour voir le verre à moitié plein, plus je vais devoir démonter et changer des trucs, plus je vais en apprendre... Et puis, la Supercinq n'a pas un nombre de pièces infini,
y'a bien un moment où il n'y aura plus rien à démonter ! (Et ce sera alors le moment de tout remonter )
