philikeit

J'ai testé en débranchant les deux capteurs, aucun changement une petite vidéo explicative : http://gofile.me/6wKXf/vs3HpIj5v

Lorsque je débranche soit la sonde de température, soit la sonde de pression d'huile, il ne se passe rien, les voyants restent allumés 😞

Bonne question, je n'ai pas trouvé le sujet en tout cas 😢

Je vais regarder, ma batterie est en fin de vie je pense, je ne l'ai pas remplacée depuis que j'ai la voiture (2019) mais dans ce cas le voyant de charge devrait s'allumer, non?

Bonjour, ma five tourne comme un horloge mais au bout de quelques kms, les deux voyants huile et température s'allument, d'abord faiblement puis en continu.... Et pourtant, le moteur tourne correctement, il y a de l'huile (je viens de faire la vidange) et le moteur n'est pas plus chaud que cela, lorsque j'arrête la voiture le ventilo se met en charge quelques mn puis s'arrête. Il y a du LDR et il ne bout pas. Quelqu'un a une idée ou a déjà eu ce type de panne? On doit bientôt la prendre pour partir en vacances et du coup, j'ai un doute... (au pire on prendra l'autre super5 mais elle affiche 300MKM)

Ok, désolé 😢

Je ne résiste pas à vous poster cette photo de famille : cherchez l'intruse ! Pas de ski cette année pour choupette pour cause de joint de culasse défaillant juste avant le départ, c'est donc titine qui va prendre la route. Quant à Athéna (je vous laisse deviner laquelle!), elle est depuis en chantier pour une restauration totale à cause d'une corrosion galopante 😞

SUPER5 chargée pour partir en vacances, contrôle pressions des pneus et des niveaux et là patatras, mayonnaise dans le bocal de LDR ! Je soupçonne que le joint de culasse commence à fuir... Je ne vais pas prendre le risque de faire 2500 bornes avec Choupette qui n'a pourtant que 135000km au compteur, alors on va tout transférer dans Titine qui devrait nous emmener (je l'espère) malgré ses 275000km au compteur mais elle a eu droit à un nouveau joint de culasse, elle! On croise les doigts!

Merci Zorro_X 😉

Je ne vais pas faire de CG, l'ancien proprio a perdu (sic) le CT qui date de l'été dernier. Je vais l'utiliser comme banque de pièces mais j'ai lu qu'il était désormais difficile de se débarrasser d'une épave (du moins de ce qui restera c'est à dire probablement que la caisse et certains éléments de carrosserie non récupérables). Qu'en pensez vous ?

Bonjour, voici une nouvelle venue dans notre parc de Five. Celle ci est de 96 avec 175000km. Elle tourne mais le propriétaire n'a pas voulu la réparer après le CT. J'ai déjà prélevé son attelage et pour le reste elle va servir de banque de pièces. J'ai une question : comment la passer en destruction une fois dépouillée ? J'ai lu en effet que l'on ne peut plus déclarer une carte grise "pour destruction" et qu'en théorie le vendeur ne pouvait pas la vendre sans CT. Qu'en pensez vous?

Merci. J'ai déjà le voyant de batterie qui s'allume en feux de route 😞 Pour la teinte bizarrement je ne trouve que le rouge étrusque 763...

Bonjour à tous, En ce 4 janvier nous accueillons CHOUPETTE, Super 5 Five 1,4l de 1993 de quelques mois cadette de notre TITINE que je vous avais présentée précédemment. Choupette, à gauche sur la photo n'a que 115000 km (contre 250000Npour Titine). Son seul défaut est un rouge un peu différent de sa grande soeur (j'ignorais qu'il y en avait plusieurs la même année, à moins que ce ne soit l'oeuvre du soleil !). Bonne année à tous en Super5 !!

Bonjour, je suis amateur de mécanique, plutôt anciennes, voitures, motos, scooters et je vous présente la super5 Five de ma chérie à laquelle elle tient comme à la prunelle de ces yeux (fort jolis d'ailleurs). C'est une 5 portes injection 1,4l de 60 cv. Ma femme l'a achetée en 2006 à une Mamie et elle n'avait (la voiture) que 50000Km. Elle totalise aujourd'hui 216000Km et c'est la seule voiture que ma femme n'ait jamais eue :-D Tout naturellement, je m'occupe de l'entretien de sa machine que l'on espère bien conserver le plus longtemps possible ;-) La carrosserie accuse son âge mais on recherche des éléments pour lui rendre son lustre d'antan et son joli rouge d'origine.