super5bordeaux
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superbe ! je reconnais la carrosserie 😇🤪 une gtx a prit la place lol ^^
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Il y a 2 heures, five34500 a dit :
néanmoins je trouve que le siège conducteur est tout de même très abimé pour un véhicule avec 80000 km. Je peux me tromper mais tout de même.
alors ont voit bien que les mousses latéral on un jeu monstre, c'est dû simplement que les armatures sont en plastique ( sur un support en métal) chose qui évolue courant des super 5 phase 1, ou les mousses " détachable " disparaisse pour des sièges a mousse latéral intégré. sur la gts phase 1 de 49 500 kms que j'ai acheté l'an dernier, le siège était dans le même état. le kilométrage n'y est pas pour grand chose, ça dépend surtout de la personne qui s'assoie dedans de son poids/taille et la façon de le faire ( ce jeter dedans ou s'assoir tranquillement ). la housses renault boutique a du cependant protégé la couleur ocre de la décoloration.
je précise que 3 ou 5 portes les sièges avant hormis le systeme de bascule sont les meme et suivent la meme évolution.
pour que vous voyez la différence et l'évolution des sièges de milieu de gamme phase 1 :
des sièges de tse :
des sieges de l'évolution :
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Le 09/11/2020 à 22:19, R1345 a dit :
Salut a tous,
Est ce que quelqu'un a déjà fait refaire les 2 coins de baie de parebrise en tôle (pas en mastic) sans refaire une peinture de la voiture?
Si oui quel tarif faut il compter?
Je pense qu'il faut remplacer le pare brise, sont ils disponible et ou?
Pour les armature de sièges avant, les miens sont très fatigué et mal réparé, je préfère repartir d'une base saine.
Je pense qu'il est possible de repartir d'armatures ''standard'' de super 5 ou express et de resouder les parties spécifique de la GT.
Est ce que quelqu'un la déjà fait?
De quel version de sièges avant faut il partir?
Merci d'avance
a+
coucou
alors oui pour ta baie, je suis en train de le faire pour ma gtx menthe pour le tarif tot dépend du taux horaire de la carrosserie ou tu compte aller, mais part ici( bordeaux) tu en a bien pour400/500 euros facile entre le T1 et le T2, ça chiffre vite, parcontre une peinture de la baie et du pavillon me semble obligatoire, sauf si tu veut faire un raccord noyer sur les montants de baie, ce qui est tout a fait faisable mais que je déconseille dans ton cas, vu la voiture et l'utilité que tu en as ( j'entends part la voiture passion et non traine c*l) .
pas besoin de remplacer le pare brise si c'est juste une dépose, ( je l'ai fais sur ma gtx et ça ce fait très bien ! ) sinon il est dispo ici : https://www.pieceauto-discount.com/piece-auto/5617010-7701468537/?source=adwords&gclid=CjwKCAiAkan9BRAqEiwAP9X6Ucl9twWRR31Io2heyzhRRMUJFN64bpr-SbdWZ6EI54SQ3hJmIiKtzhoCf9MQAvD_BwE
pour tes sieges, des sieges de five 3p seront convenable
a+ et il est toujours aussi magnifique ton gt, manque juste le support des coquilles de retro en gris et pas en bleu
pour te donné des nouvelles du noire que je t'ai acheté il y a qq années déja, et bien je ne roule quasi plus avec, bien qu'il ne demande que ça, je n'ai tout simplement plus le temps, j'ai du faire 1000kms avec cette année...
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Il y a 6 heures, Marc81 a dit :
@super5bordeaux J'ai besoins de ton expertise sur ce coup.
que veut tu savoir ? c'est une tse rouge grenade, elle est pas mal, tu notera les rare housses renault boutique pour les super 5 phase 1, différente des housses bancarel rarissimes également.
le gros point positif semble que l'avant n'est jamais connu un poteau, un coup de pare choc ou autre, tu noteras le quasi parfaitement alignement de la face avant qui est également rarissime (l'arriere pour le coup a eu qq chose vu le pc phase 2 ).
tu noteras également les coquilles de porte, bien compliqué a trouvé !!
si elle a 80 000kms le prix est dans les clous, si tu as le budget, fonce !!
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Des news,
part manque de temps, je ne roule plus avec, mais elle n'a pas changé
pour faire un point sur les autos que j'ai actuellement :
- La TSE nuage, endormie dans une grange, bien protégé, celle la a 170 000kms
-La TSE grenade, l'ex de Stéphane Mendez, petite pépite qui n'a toujours pas passée les 30 000kms ( actuellement 29 970 kms ), je la roule très rarement et sur de courte distance ( je veut pas passé les 30 000 kms ^^).
-Le Gt turbo phase 1, je roule peu avec aussi car plus le temps, mais il est dans mon garage principal, roule toujours aussi bien, n'a pas changé.
-Le cabriolet EBS, je viens de passé les 101 000 kms, première main, je roule très souvent avec, c'est vraiment sympa a conduire, j'ai récemment fait la pompe a eau et des durites d'eau.
-La TS, mon grand projet en sommeil pour le moment car beaucoup de travail a prévoir.
-La GTX saga en cours de restauration ! j'ai sortis le moteur, la commande de pièces mécanique et en cours, déjà plus de 800 euros de pièces neuves commandés ( et une partie reçu ) elle a 156 000 kms. vert menthe 3p ! en option jante de gt phase 1 et pack électrique.
-La GTX blanche, une 5p pour les pièces intérieur bleu, bientôt dépouillé pour la verte.
-La GTS titien phase 2. celle la est quasiment fini... de découpé
acheté a un membre du club super 5 pour les pièces.
-La GL, caisse nue donné part @Fred006 pour la ts, projet en sommeil aussi.
-L'automatic phase 1, bleu nuit 3p, seulement 70 000kms, je ne l'ai pas encore rapatrié depuis que je l'ai acheté ( sur un coup de tete ) plus d'1 an déja
-La five diesel, que l'on ma donné, ne sert plus car problème pompe a gazoil, remisé bien loin de chez moi...
-La clio RSI. j'ai fini la restauration, roule de façon régulière, petit sleeper très sympa, vert tyrol, en option la clim ( qui fonctionne, après tout ce que j'ai changé... ) l'alarme renault et le pack 6 haut-parleurs et sa commande au volant !
-La Twingo 3 ma voiture du quotidien, acheté neuve a renault Pessac en 2015, a aujourd’hui 80 231 kms ! fiable comme au premier jour.
13 voitures a ce jour
J'ai vendu la TSE turquoise ainsi que la gts phase 1 et la gts schuss
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Je suis dégouté pour toi ! je suivais ton sujet...
courage...
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il y a 1 minute, Marc81 a dit :
Ha merci, car il ne me répond pas. Du coup sa me conforte dans ce que je voulait en faire (sauver la mécanique si c'est bien le 780). Tu pence qu'il n'irait pas plus bas niveaux tarif ?
non j'ai demander a 250 c'est niet. oui c'est bien le 780. au dernieres nouvelles il voulait la garder et vendre que des pieces et plus la voiture.
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Le 04/08/2020 à 13:01, totof59 a dit :
Une gts de 84
je l'ai vu, elle est morte. a 300 euros il la lâche. parcontre il y a quelque chose de bizarre dans le numéro de série, soit c'est un véhicule de pré-série mais j'ai des doutes, soit ya une bidouille sur le numéro de série. c'est une succession de 005005005005, un numéro de série avec trop de chiffre part rapport a tout ce que j'ai vu. l'interieur est hs, le moteur et carbu et boite sont bon. elle a encore ses petits rivet de 84 sur les ailes bien spécifique. rouille sur les bas de caisse et la baie, custode pivotante collé au joint de salle de bain. je l'ai essayé, elle a pas la santé mais elle fonctionne bien ( je dis part la que j'ai connu des c2j bien plus performant )
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j'adore ta GT. je l'ai ( la twingo 3 ) en tce 90 version intens, la GT m'a toujours fait envie.
tiens pour voir le fun :
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Il y a 1 heure, fv2a a dit :
Non l’intérieur de ma GL est ocre et finalement je sais pas encore si je la refais ou si elle part en prime à la casse pour le remplacement de la Micra. (5000€ c’est pas négligeable...)
La casse me la reprend pour la prime même si c’est une caisse sur roues avec un moteur peté dedans.
La L ne vaut pas le coup, plus je creuse avec la propriétaire plus elle m’annonce des trucs qui vont pas. Je pense qu’elle est totalement pourrie.
Pour la GL de lundi c’est du sauvetage. C’est soit chez moi, soit à la casse (sans prime, sans rien...)
garde ton interieur ocre et met un interieur pourri dedans, ça serai dommage de le jeter
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Je déterre !
dernier frais effectué dessus, purge du liquide de frein
maitre cylindre
disque et plaquette avant
2 étriers avant
4 pneus neuf
je m'en sers quasi plus bien que ce sois une chouette auto j'en ai malheureusement " trop ".
ça va faire 6 mois qu'elle a pas rouler.
depuis l'achat de L'EBS je préfère le cabriolet,lol
l' EBS en question
l'une des nouvelles arrivées
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Le 12/06/2020 à 21:21, CaLiNoS a dit :
Et oui, j'ai hâte ! 😁
Oui pour les jantes, normalement c'est bon ! Et j'ai reçu les centres de jante supplémentaires j'ai craqué, @super5bordeaux !
Non pas du tout trouvée là-bas, par un particulier 😉 Perso, j'ai vécu 28 ans à Boulogne, j'ai des souvenirs géniaux de la concession (quand j'étais gamin, mes parents m'y emmenaient souvent, notamment grâce aux concours où on recevait des clés de contact par la poste) mais j'ai pas de souvenirs incroyables du personnel, sauf le petit gars qui faisait les locations à la journée, très sympa. Quand j'ai acheté une Twingo neuve en 2014, l'attitude du vendeur était tellement du foutage de gueule que je suis finalement allé acheter la voiture à Gonesse, de l'autre côté de Paris...
Il y a environ 10 ans, j'ai aperçu une Supercinq Schuss comme neuve à l'atelier de la concession, apparemment elle appartenait à un mécano. L'accueil n'a jamais voulu lui transmettre mes coordonnées.
Après je suis pas borné, si un jour ils voulaient exposer la Supercinq, pourquoi pas...
Pour les consoles oui, j'en ai...un paquet ! Master System, Megadrive, Saturn, Dreamcast, N64, Gamecube, Wii, Switch, PS1/2/3/4, quelques Game Boy, et des centaines de jeux...j'adore ça 😉
au top les centres de jantes
les agraphes sont fourni avec ?
elle va être nickel !!
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Il y a 9 heures, fv2a a dit :
Bonjour,
Y aurait-il un membre proche de Descartes? (Code postal 37160)
Pour aller inspecter une Super5.
Elle me semble un peu chère par rapport aux photos, mais elle m’intéresse peut-être
toi tu as vu la L
ya @todd37 dans le coin
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excellent ! encore un converti a la TSE héhé !
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Mazette mais y' a pas que moi qui est des TSE ( enfin 3 j'imagine que si
) très sympa , pas de borne, couleur de lancement, chouette!
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c'est beau !!!
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belle présentation Marc! jolie comme tout
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Il y a 16 heures, Wolf a dit :
Puis après t'a les versions genre la mienne ou t'a rien dessus
c'est u peu la loterie 😕
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il y a 35 minutes, Ermi a dit :
ben ya déjà une différence sur l'essuie glace arrière qui est sur un seul bouton sur ph1 et en 2 sur ph2.
Sur ph1 tu as le compte tour aussi sur automatic si je ne dis pas de bétises. Qui n'est pas présent sur ph2.
compte tour en option/ dépend des millésimes sur automatic. celle que j'avais dépouillé avec @Fred006 avait le compte tour. elle avait 70 000kms d'origine. y a pas la tempé d'eau ni la pression d'huile dessus. c'est encore plus bas de gamme que sur TS.
les compteur change aussi en fonction des années, sur une automatic phase 1 j'ai vu des compteur gradué jusque a 180 puis 200 comme sur gts/ts/tse. automatic c'est un modèle qui pouvait avoir plein de chose, dont la clim.
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Le 26/03/2020 à 14:05, fv2a a dit :
De l’inspiration pour ta TS.
Coucou Fv,
j'avais pas vu ce topic, très sympa. effectivement il va falloir que je m'y mette.
merci de m'avoir ID dessus.
@r5 campus au niveau de tes renforts intérieur en haut, le pavillon est collé en plus d’être pointé ?
je n'ai pas réussi a trouvé de photos propre d'une super 5 sans pavillon pour bien voir comment c'est foutu.
en tout cas tu fais les choses bien ! félicitations !!
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Le 11/03/2020 à 21:23, Marc81 a dit :
Bon courage a eux. Et la ce n'est "qu'une Baccara", attends de voir quand les spéculateurs s’attaqueront aux TS et TSE, voir les série limité comme GTS NRJ Ph1, et tend d'autres.
ça n'arrivera pas. les TS, les TSE et gts nrj sont trop rare, trop souvent rincé/ abimé et trop méconnu pour être spéculé. les baccara on bien marché en terme de vente part rapport au TS/TSE/GTS nrj. Il y en a plus, c'est connu comme la version luxe et maintenant on arrive a trouvé des refabrications du kit liserés etc.
j'ai vu une gts flash ( la NRJ a l'étrangé )ce faire dépouillé comme donneuse pour un gt turbo, quand tu connais la rareté du modèle, et que tu vois ça...
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Il y a 1 heure, totojest a dit :
Quand je vois la pluie d'éloges dans les commentaires de la vidéo, je me dis que tu as fait bon effet sur le public. Le tout en sobriété, bien joué.
Merci Toto !
il y a 54 minutes, Ermi a dit :+1 je suis curieux des démarches à faire pour faire ce genre de reportage
ici Ermi !
https://www.petites-observations-automobile.com/devenir-petit-observateur-automobile
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toujours aussi belle !
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Elle a pas prit une ride !
Twingo 3 Intens Tce '15 De Super5Bordeaux
dans AUTRES VOITURES
Posté(e)
j'avais pas donné de nouvelles depuis fort longtemps. 82 000kms. RAS.
le clips du soufflet de levier de vitesse qui c'est cassé. 36 euros chez renault, j'ai remis un neuf, c'est reparti pour 80 000kms.
sinon ba ça roule bien, malgré le moteur a café ( comme beaucoup de citadine ) je l'aime bien mon pot de yaourt bleu.