[2ème Festival de la Locomotion Rétro Lisieux Normandie]

Dans la continuité, pas vraiment à Lisieux, mais en Bretagne quelques jours plus tard, des tracteurs en goguette

Français:

Renault Super 5D 25ch 3 cylindres diesel 2,3L 1962 (rien à voir avec nos Super5)                                                                                             Renault V73 20ch 2 cylindres diesel 1,4L 1960 (V pour modèle Vigneron)

 

SFV 201 25ch 1cylindre 2T semi-diesel 3,2L 1955 (SVF=Société Française de Vierzon)                                                                            SFV 402 45ch 1cylindre 2T semi-diesel 10,340L 1952

Ces 2 SVF ont leur monocylindre, dit à boule chaude, placé horizontalement. Il faut d'abord chauffer cette boule pour démarrer...cf plus bas, la bouteille de gaz sur le 402...

Allemands:

Fendt Fix2 20ch 2cylindres diesel 1,4L 1968Deutz D25 S 25ch 2cylindre diesel 1,7L 1958

Anglais (au départ, repris par un américain ensuite):

David Brown 885 45ch 3cylindres diesel 2,7L ou essence 2,4L 1971SVF 201, Deutz D25, SVF 402: départ en épis...mais conformes au panneau :+)le SVF 402 a pris la tête...mais pas la ZCR (Zone à Circulation Restreinte :+)

 

 

[2ème Festival de la Locomotion Rétro Lisieux Normandie]

Et les 2 roues:
une magnifique Motobécane AV88...le début de ma carrière, la mienne avait une selle biplace marquée Gordini :+)Suzuki T350, bicylindre 2 temps à graissage séparé

prototype gendarmerie de la légendaire Motobécane 350 tricylindre 2 temps

en avance pour son époque avec son frein AV à disque, son allumage électronique indépendant sur chaque cylindre, son optique bi-iode, sa chaine sous carter sec, son graissage séparé...

apparue avant, sa petite soeur 125 LT3, bicylindre 2 temps, ici en version armée diffusée en 300 ex.

Les 1er modèles civils ne disposaient pas du graissage séparé...

plus stable, un side Dniepr qui en attendant la réfection de son moteur d'origine est monté avec un moteur Oural!

Ce n'est pas une version avec roue motrice sur le side...

[2ème Festival de la Locomotion Rétro Lisieux Normandie]

Le 07/06/2018 à 20:33, Zorro_X a dit :

Merci pour toutes ces belles photos !  

de rien, mais je n'avais pas fini, les camions maintenant, du plus "jeune" au plus "vieux":

4x4 Saviem TP3, 4 cylindres 2,6L essence, ici sans doute >1980 avec son gros logo Renault

il s'appellera alors il me semble TRM 1200 (Toutes Roues Motrices pour 1200 kg de charge utile)

Saviem TM, Berliet GAK et tracteur Saviem JL

le tracteur en question, un JL20
acquis à seulement 11762km à l'Office de Protection contre les Radiations Ionisantes du Vésinet, il tractait une semi-remorque laboratoire...

une triplette de Citroen

un Renault et un Peugeot

un Renault...

[2ème Festival de la Locomotion Rétro Lisieux Normandie]

Bonjour,
sur l'A84, une suspicion d'incohérence entre radar à 110 et panneau demeuré à 130 m'a amené, lors d'un trajet RP-Bretagne, à passer à ce salon rétro de Lisieux, autant se faire plaisir avant de payer ou non une amende lié au précédent RP-Bretagne...

d'autant qu'il faisait un temps magnifique!

Alors mes quelques photos de cette grande 1ère pour moi avec
_d'abord les autos que je pense avoir identifiées

Simca Ariane

rare Fauvel, moteur, boite, pont de Peugeot 304

magnifique super5 GTL :+)

un couple trainait même autour, curieux de l'autocollant "Je suis écolo, je garde ma vieille auto"
Conversation engagée, ce couple possèdait 4 super5 (que des 1.1 si je me souviens bien) en état de fonctionnement parmi une banque de 14 au total...gloups!!!
Avait fait le super5 raid, connaissait vaguement le forum mais n'y était pas ni l'un ni l'autre inscrit...

gang de Traction

Peugeot 203

super5 GTT...Phase2 dirais je!

coupé Peugeot 504

Renault R16TX (>1979)

Peugeot 403 (>1956)

Renault 5 GTL 1,1

Citroen Ami6 et Ami8

Packard

Matra 530LX

 

Mercédes-Benz 190 SL

 

_une dont j'ai un doute

Citroen B14?????

 

_et une anglaise inconnue