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AdriTurb

Mécanicien Paresseux
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Votre Super 5 (recommandé afin de faciliter les dépannages, laissez le blanc si pas de Super 5)

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    Super 5 Five
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    1987

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  1. Salut à tous, ça fait un moment que je suis pas passé ici, la Five se porte toujours bien, elle a passé les 270000 kms samedi dernier, toujours aucune panne en 1 an de service en daily J'ai fais 2 petites photos hier soir pour fêter ça, pas facile de faire ce type de photo en étant tout seul, mais je suis pas trop mécontent ^^
  2. Exact ce sont des jantes de Clio 1 rsi ^^ Merci Ahah un ''petit'' rabaissement, des jantes et zou
  3. Bon je me suis pas plaint auprès de l'ancien proprio étant donné que je l'ai eu gratuitement
  4. Oui j'ai refait un petite liseret ^^ Ahah oui elle est bien décalée Avant que je la récupère elle a eu un gros choc avant, j'avais tiré un petit peu à la sangle avec une autre voiture pour que les phares reviennent un peu en place, mais sur la première photo c'est flagrant Mais bon, elle fait son boulot de daily, c'est tout ce que je lui demande
  5. Je serais curieux de savoir le tarif du gt même si je comprend si tu ne veux pas le dire, mais si c'est un prix "dérisoire", tu ne peut pas le regretter, soit tu restaure la voiture et c'est bien pour toi, soit tu la revend plus chère ou en pièce, dans tout les cas tu ne peut pas perdre d'argent, c'est techniquement impossible, contrairement à la TSE .. Après chacun ses choix et je respecte
  6. Si l'intérieur du GT est réellement en bon état, et si tu peut l'avoir pour un prix correct (je ne sais pas ce que tu entend par là), perso il serait déjà dans ma cours Quand à entendre qu'un GTT, osef par rapport à une une "pauvre" TSE, en possésseur de GT Turbo, ça me fait sortir de mes gonds
  7. Allez encore quelques photos pour le plaisir ^^
  8. Je m'en suis encore pas lassé perso J'aime bien voir la tête des gens dans la rue, surtout quand je passe à côté d'eux en passant un dos d'âne, "cring" Mais tu ne t'est pas trompé, c'est bien ça
  9. Oui j'ai rajouté un becquet de gt qui traînait chez moi ^^ En effet j'ai peint les liserets ''five'', mais j'essayerais d'y faire quelque chose car du coup ça fait trop de surface peinte sur le côté !! (La complète, avec la peinture de tout les pare choc en noir, m'a coûté 20 euros, pour info )
  10. Merci ^^ Bon entre temps la low' à bien changée, C'est tellement radical que j'arrive pas à savoir si j'aime ou pas, mais bon c'est fait
  11. Oui c'est un peu le but Merci Merci Je vais passer dans les prochains jours les 170000 kms C'est vrai que notre parc est assez ressemblant
  12. Salut à tous !! Je vous présente ma nouvelle acquisition en plus des autres, ça fait des années que je rêve de trouver une Clio RS1 de cette couleur, la voilà donc dans mon garage !!
  13. C'est exactement ça !! J'ai fais une overdose de mécanique il y a quelque temps, tout commencé, rien de fini, tout ce que je faisais ça allait pas, je devais recommencer 3, 4 fois. Au final je me suis résonné, et je me suis concentré sur une seule voiture (la clio de piste qui devait être prête pour le début de la saison de piste), au final j'ai réussi mon objectif de tourner avec début mai, ensuite j'ai fais les 2-3 bricoles que j'avais à faire sur le GT, et là je viens de finir de refermer le moteur de la 106, finalement quand on fait l'une après l'autre, c'est vachement mieux !! Et merci
  14. Merci Disons que si je n'étais pas mécanicien, ça me semble impossible à gérer à part si tu as un gros salaire, en étant mécanicien ça réduit considérablement le coût d'entretien !! Ça prend juste beaucoup de temps
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