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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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[Terminé][VDS] Super 5 gtx


super5bordeaux

Messages recommandés

Bonjour,

 

Voila je vends ma belle gtx...

 

Pour les infos utiles :

 

Je suis la 3ieme main

 

dans le passé :

Tous les roulements de roues changés depuis 2006.

Carburateur changé en Décembre 2006 (avec cale d’embase plus épaisse), dernier réglage en 2010.

Amortisseurs avant et arrière SACHS 2011.

Amortisseurs avant + kit coupelles SACHS 2015.

Courroie distribution changée Août 2012.

Joint de culasse changé Août 2012.

Cardan gauche changé à 198000 km.

Cardan droit changé à 235000 km.

Triangles de suspension changés à 235000 km Août 2013.

Rotules de direction changées à 248000 km Août 2015.

Pneus Michelin Energy peu usés.

Batterie neuve Décembre 2013.

Démarreur révisé Décembre 2013.

Embrayage d’origine.

 

entre novembre 2016 et Janvier 2017 :

 

-Joint de culasse+ vises de culasse

-Distribution

-Pompe à eau

-Démarreur ( occasion )

-roulement avant droit

-soufflet de cardan

-carburateur

-échappement

-pneus avant ( goodyear )

-bocal + bouchon LDR

-purge en tout genre ( frein, eau, LDA )

-vidange ( - de 2 mois )

 

coté carrosserie :

 

baie de pare brise refaite à neuf

jante alu cometes refaite également à neuf

Becquet de gt turbo posé+ peins

les 2 pare choc refait

liserets rouge neuf

stikeur saga neuf coté passager

 

 

5 portes, blanc glacier 387

tourne au 98 uniquement, marche fort.

 

Mécanique ok, carrosserie ok, à prévoir moteur de centralisation arrière passager.

 

double des clés + historique et le plip d'origine.

pas de rouille !!! elle est saine de chez saine .

dans les options :

 

-Jantes alu

-direction assisté

-pack electrique

-autoradio Alpine+ 4 enceintes alpines ( valeur de 300 euros quand même avec la facture )

-becquet de gt

-vitres teintées

-tapis renault boutique bleu

 

Je peux fournir les plaques noires d'origine+ les plaques noires nouvelle immat+ les plaques blanches classiques ( pour la légalité )

j'ai fais 9 000kms en 2 ans  je l'ai acheté à 250 000 km , elle en à 259 000.

 

Je n'ai pas beaucoup roulé avec, c'est une voiture que j'ai toujours garé en garage, je la vends pour financer le début de la restauration de la gt turbo.

 

 

 

 

son topic :

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Bonne journée :)

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Bonne vente Jean eude :lunettes:

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Il y a 1 heure, AntoineS5 a dit :

annonce lbc non dispo c'est qu'elle est déjà vendue ?

c'est modifié ;)

 

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  • 3 semaines après...

J'essaye d'en parler par chez moi pour t'aider un peu mais pas trop de retours pour l'instant :wack:

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il y a 55 minutes, Wolf a dit :

J'essaye d'en parler par chez moi pour t'aider un peu mais pas trop de retours pour l'instant :wack:

c'est gentil merci Wolf ;)

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Je restaure exactement la même depuis presque deux ans donc pas pour moi.. mais j'en ai parlé à des gens suceptible d'être intéressés et pas de retour... Désolé

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Si j'avais eu les moyens de me l'offrir et la place je l'aurais pris mais la pour le moment pas possible ma golf à "restaurer" et titine a finir de remettre en forme

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Merci Becket et nathou, c'est sympa de votre part ;) ça doit pas etre le moment pour vendre une gtx faut croire :hein:

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