Aller au contenu
  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

    (Ce message disparaît si vous vous inscrivez au forum)
     

Super 5 Gl '85 De Super5Gl


Super5gl
 Partager

Messages recommandés

Bonjour à tous ,

Je suis un nouveau membre sur le forum ! :)

J'ai 21 ans , propriétaire depuis un an d une super 5 gl de mars 1985 , Depuis le moment ou je l'ai acquis j'ai pratiquement tout refait

soit au point de vu mécanique , intérieur et carrosserie (sauf la peinture qui est d'origine rouge 705).

Elle totalise 113000 kms, et je suis la 3 eme main.

Par la suite j'aimerai acquérir une super 5 ts (mais pas facile à trouver) :(

En attendant de mettre des photos , Il m'est impossible de copier mon adresse d' hébergement sur le forum.

Modifié par totojest
Titre aux normes, merci!
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • Réponses 312
  • Créé
  • Dernière réponse

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Meilleurs contributeurs dans ce sujet

Bienvenu!

Encore une GL... Tant mieux! (j'en ai une en blanc).

C'est donc une 3portes je suppose.

Pense a vérifier ton numéro de fabrication sur le topic approprié pour connaitre sa date de production.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci pour ta bienvenue ! Oui je vais aller voir ca ! :)

Oui il s'agit bien d'une trois portes

Merci à vous !! :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Lorsque j'ai l'adresse de l 'ébergement , normalement je dois copier cette adresse , puis la coller sur le forum dans la partie ou j'écris ,et la rien ne se passe .

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bienvenue !

Ça a l'air d'être uyn peu la trime pour le moment, malgré tout... Vivement les photos :p

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Lorsque j'ai l'adresse de l 'ébergement , normalement je dois copier cette adresse , puis la coller sur le forum dans la partie ou j'écris ,et la rien ne se passe .

Même avec le bouton d'insertion d'images ?
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

D'apres mon numéro de série qui est vf1c40104f0007110 ,elle serait de septembre 1984 , hors la gl est sortie debut 1985 , je n'y comprends plus rien , de plus quand je l'ai acheté elle avait l'insigne Renault 5 tr , qui lui n 'est pas d'origine ...

Bref je ne sais pas avec certitude de quel modèle il s'agit !

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci pour vos réponse , mais normalement comme tu dis la gl est avec une jb5 que moi c est une jb4 , donc je sais pas si c'est une tl , ce ne serait pas une L ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Non la GL est en boite 4.

C'est pas une L, la L a pas d'horloge, pas de désembuage arrière, etc, etc...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Oui excuse moi la tl a une boite 5 et gl boite 4 . Et sur une L , le désembuage arrière ne pouvait pas etre une option ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Sur ma plaque mine j'ai le type c40104 alors que la tl est 05 . Sur la meme plaque de ma sup c 'est daté de 1985 alors que mon numéro de série corespond à une sup de septembre 1984 ( peut etre parce qu elle est fin 84 alors c est un modèle 85 ?) , je n'y comprends plus rien :nosweat:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Non car hier j'ai bien vu une c de 86 à la case fab en 86 et vendue comme une c de 87 (intérieur de five)

Donc si boîte 4 quitte à faire enrager fv2a c'est une L.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

La L c'est une version assez rare non ?

En parlant de c , il y en a une dans une casse à Cosne sur Loire , une rouge , 80000 km, j'ai acheté la portière conducteur.

La carrosserie est dans un excellent état !!

J'ai fait 500 km (aller) pour aller chercher la portière , quand on aime ...

C'est dommage que je n'arrive pas à poster de photos ...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

 Partager

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.
×
×
  • Créer...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos conditions d'utilisation Conditions d’utilisation et politique de confidentialité Politique de confidentialité.