Aller au contenu
  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

    (Ce message disparaît si vous vous inscrivez au forum)
     

Super 5 Tl '87 De Laurent6718


Invité laurent6718

Messages recommandés

Invité laurent6718

Bonjour, rapide présentation, 

 

je viens de récupérer un super 5 TL de mon grand père, qui ne roule plus et s'est décidé à s'en débarrasser.

le véhicule est de 1987, accuse 225000km au compteur, 5 portes, rouge, en bon état ( elle n'a pas tourné depuis un moment, mais n'a aucune bosse, n'a jamais été brusquée forcée... c'est un papi qui l'a toujours roulée). Il y a quelques petites choses a faire comme les lèves vitres qui sont HS, le radiateur n'est pas très vieux, la pompe à eau non plus ( il me disait que lorsqu'il a arrêté de rouler il y a 2-3 ans elle sortait du garage avec pas mal de nouvelles pièces dessus)

Bref, me voilà avec une voiture ou je ne sais trop quoi faire avec.

La retaper nickel pour le fun, la vendre entière ( pas de CT à jour), la vendre pour pièces ?

Mon coeur balance, je souhaiterai connaitre vos avis.

Je posterai des photos sous peu de temps afin de se rendre compte de l'état de la voiture. En endroit de la voiture a prendre en particulier ? vous les pro de la super 5 ?

 

Merci d'avance

Laurent

 

 

 

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Vu son kilométrage, si elle est propre garde la pour le fun car elle ne vaut plus grand chose.
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bienvenue a vous deux , juste mon avis si c est celle de ton grand pere , que tu as un peu de place a l abri, un peu de budget ,un peu de temps, un peu de passion et d affectif.... Je suis tenté de te dire de la garder car elle ne vaut que pour toi .

 

Apres la vendre entere ou pour pieces ,peut effectivement te rapporter quelques menues monnaie (ce qui par les temps qui courrent n est pas negleable).

 

En ce qui me concerne et je rejoins fv2a et MOMOIUY , garde la et viens partager la passion supercinq (tu va voir c est une belle aventure ) .

 

Et pour finir partage nous des photos de la bete , peut importe sa propreté et son etat et nous pourrons profiter de l evolution positive .

 

(Je ne sais pas ce qui m arrive d habitude c est " Bienvenue a toi et a ta sup" , pour une fois je met un pavé)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bienvenue ici Laurent, En venant ici, tu t'es tiré une balle dans le pied, on risque d'être nombreux à te conseiller de la garder :D Tu peux déjà la retaper, les quelques défauts sont mineurs, et pas franchement difficile à réparer. En plus, on a du mal à vendre ces modèles de base à des prix intéressants, idem pour les pièces (beaucoup d'invendus, et beaucoup de place prise pour rien, sauf à mettre à la poubelle). Bref, toutes les conditions sont réunies pour te dire: garde la :D
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bienvenue ici ;) une Tl et de 87 en plus tout est réuni pour que tu la garde surtout qu'il y a pas grand chose a faire ;) quelques photos peut être ;)
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité laurent6718
Je peux déjà vous dire que je ne la garderait pas. Donc si quelqu'un est intéressé dans le secteur du bas-Rhin... À vos claviers !
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité laurent6718

le problème est: manque de place, manque de temps, et peur que cela devienne un gouffre financier surtout qu'elle n'est pas encore en collection ( donc obligation de CT qui n'a pas été fait depuis 2007). Ca ne vaut plus grand chose... Et puis si il y a possibilité de faire plaisir à un passionné dans le secteur ça serait volontier

 

Les photos sont en train de charger

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Archivé

Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.
×
×
  • Créer...

Information importante

En utilisant ce site, vous acceptez nos conditions d'utilisation Conditions d’utilisation et politique de confidentialité Politique de confidentialité.