rapid35

Pour revenir à la centrale, il suffit de tester avec le bouton de l'habitacle...

Il faut un chargeur pas trop fort, genre un petit de 4ou 5 Ampère Maxi, sinon la batterie va bouillir et là c'est terminé pour elle

Hello les djeun's La dame bleue était en arrêt depuis quelques mois car la distribution arrivait à échéance. Je me suis décidé de lui faire une petite révision générale pour fêter ses 200000bornes. Au menu : #kit distri et kit accessoires et pompe à eau #vidange huile moteur avec son filtre #vidange liquide de refroidissement #vidange liquide de freins #vidange huile de direction La batterie s'est déchargée suite à son arrêt, je pense que ce sera fini pour elle, je vais tenter une recharge, mais je doute de l'efficacité sur le temps. Un bon nettoyage est a faire, elle est juste méconnaissable

Salut Nickel si c'est réparé, maintenant je t'invite chez moi j'ai la distri de mon d5 a faire

Le cache en plastique de forme triangle aux joues d'ailes arrière. Sur les gts c'est un plastique avec une grille. Les gammes en dessous c'est un bête plastique

Hum jolie cette R20 Ça me rappelle ma jeunesse, mes parents ont roulé avec, mais une basique R20 blanche diesel, zéro option

Je t'aurais bien vu avec un nissan cube

Pour les super5 les ouïes sont dans le coffre. Ok elles ne les ont pas toutes mais une super 5 étanche ça existe pas, la surpression s'évacue par les aérateurs au tableau de bord.

Salut +1 Une petite pièce importante dans le circuit de refroidissement, c'est le réducteur de débit qui est a l'intérieur de la petite durite qui se branche en haut du Bocal. Certaines durites ont un espèce de petit collier qui réduit le diamètre de la durite. Sans cette pièce, ça fout la merde au bocal de liquide, le niveau monte et descend en fonction de l'accélération...

Le resserrage de culasse, je l'ai fait une clio 1.4 energy, ça a fonctionné 4 mois avant que le mal reviens. D'ailleurs cette clio est toujours arrêté depuis le retour des symptômes... Soit environ 3ans lol

Salut Le ralenti du moteur n'est pas trop bas à chaud ? Sinon je pense à un câble de batterie ou d'alternateur qui serait mal serré, et donc par moment des pertes de tension qui seraient suffisante pour faire caler le moteur... Perso je te conseille d'acheter un petit chargeur USB avec afficheur de tension qui se branche sur allume cigare, tu verras en direct ce qui se passe au niveau électrique. Un exemple https://www.amazon.fr/Mini-Chargeur-Allume-Cigare-Compatibilité/dp/B01NCADB52/ref=mp_s_a_1_5?crid=3JXC5SWERTHAA&keywords=afficheur+de+tension+12v+allume+cigare&qid=1645827296&sprefix=afficheur+de+tension+12v+allume+%2Caps%2C661&sr=8-5

Salut Tu penses que c'est jouable de rectifier sa culasse sur la tombe de mamie ou celle de la belle mère ?

Exact c'est comme une TV, sans télécommande, son récepteur ne sert a rien mais elle peux fonctionner en appuyant sur les boutons, sur ta voiture ce sera avec la clé dans la serrure. Et oui il te faut donc une télécommande et son récepteur. Ceci dit il me semble que l'on peut synchroniser une nouvelle télécommande sur un récepteur, il me semble que totojest connaît la procédure. A défaut Sur le net tu pourras trouver la procédure qui doit être identique sur les s5 clio R19 R21...