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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Messages recommandés

Posté(e)
Y'a pas de mal ;) ! J'ai rajouté une de mes photos pour la cale isolante, histoire que l'on comprenne mieux son aspect :lol: !

merci !

:D

  • 2 mois après...
Posté(e)

Désolé d'insister, mais je ne le fais pas exprès... ;)

Comme la cale isolante (la fameuse !) n'a pas de détrompeur je ne sais pas dans quel sens la poser (!?) il y a, comme sur les photos : un coté gris foncé d'une couleur unie/uniforme et un autre coté gris-tacheté...

Quel coté va sur quel bout ?

Je fais un peu mon boulet mais bon, j'aimerais éviter de me tromper... (désolé)

:ph34r::ph34r:

Posté(e)
Côté "tacheté" sur l'embase du collecteur d'admission :lolclown: .

merci !!! :ph34r:

Posté(e)

à mon tour de faire mon boulet :rolleyes: , sur les gtx il n'y a que des Z13 d'installés ou il y a aussi du Z10?

Posté(e)
à mon tour de faire mon boulet :rolleyes: , sur les gtx il n'y a que des Z13 d'installés ou il y a aussi du Z10?

Z10 sur nos Super 5 (1.7 90ch, aussi sur R21), le Z13 concerne d'autres modèles plus récents (Clio et R19, 1.7 92ch) :hein: .

Posté(e)
Z10 sur nos Super 5 (1.7 90ch, aussi sur R21), le Z13 concerne d'autres modèles plus récents (Clio et R19, 1.7 92ch) :nosweat: .

ok, ça y est j'ai fini de faire mon boulet, à quelqu'un d'autre^^

  • 5 semaines après...
Posté(e)

Mise à jour de quelques prix, j'ai aussi mis la référence de l'ancienne cale anti-perco à titre d'information car elle n'est plus vendue de toute façon :nosweat: .

  • 5 ans après...
Posté(e)

Suite à la modification par gillou (merci à lui excellent boulot), j'ai mis son post en premier post du topic :jap:

Merci aussi à xeror ;)

Posté(e)

superbe tuto :cool:

merci as ceux ayant contribue ;p

Posté(e)

Bonjour,

Suite à la modification par gillou (merci à lui excellent boulot), j'ai mis son post en premier post du topic :jap:
Merci aussi à xeror ;)

merci de l'apport de gillou au topic ouvert par Xeror ...mais je m'y perd y a marqué ouvert en 2010 par gillou!

Les prix des cales 2ème montage en Février 2016

Curty 77 00 747 875=40,96€ HT

anti-perco 77 01 203 234=97,85€ HT

joint papier 77 00 856 120= 2,74€ HT

Total 141,55€ HT...aie, aie, aie

PS: si je puis me permettre d'étre pénible...gillou, tes magnifiques photos des cales pourrais tu les mettre en 640x480

Posté(e)

c'est normal vu que par logique j'ai basculé le message de gillou comme premier message (et remplaçant celui de xeror).

Posté(e)

c'est normal vu que par logique j'ai basculé le message de gillou comme premier message (et remplaçant celui de xeror).

Ben et les droits d'auteur de Xeror :+)

Posté(e)

Tu aurais préféré que je garde le premier message de xeror et mettre celui de Gillou à la suite :fredy:?

Niveau lisibilité ça aurait été limite quand même non?

C'est une mise à jour du tuto ;)

Posté(e)

Tu aurais préféré que je garde le premier message de xeror et mettre celui de Gillou à la suite :fredy:?

Niveau lisibilité ça aurait été limite quand même non?

C'est une mise à jour du tuto ;)

ben...par honnêteté, oui!

Et aussi pour ceux qui comme moi font réf à ce 1er post original à divers endroits du forum, y a déjà les photos Imageshack inaccessibles, si maintenant il y a les liens...tout fout le camp :+)

Mais j'avoue, c'est compliqué car si le mettre en second n'est pas illisible (pour moi), ça décale d'autant les numéros des posts suivants au cas où il y aurait aussi des liens dessus...mais on fait du HS, là!

Posté(e)

euh le lien reste le même. Le fait que j'ai remplacé le post ne change pas le lien. J'ai combiné le message de gillou avec celui de xeror ce qui fait que le message de gillou a pris automatiquement le lien du post d'origine, vu qu'il est daté de 2010. Et non les autres posts ne seraient pas décalé vu qu'ils ont un numéro fixe.

Posté(e)

Bonjour,

merci de l'apport de gillou au topic ouvert par Xeror ...mais je m'y perd y a marqué ouvert en 2010 par gillou!

Les prix des cales 2ème montage en Février 2016

Curty 77 00 747 875=40,96€ HT

anti-perco 77 01 203 234=97,85€ HT

joint papier 77 00 856 120= 2,74€ HT

Total 141,55€ HT...aie, aie, aie

PS: si je puis me permettre d'étre pénible...gillou, tes magnifiques photos des cales pourrais tu les mettre en 640x480

Prix retoqués sur le tuto, merci de ton implication kalagani ;)

Alors oui, les tofs, je vais les remettre en résolution plus grande petit à petit, j'avais même essayé le 800 X 600 au début, mais la position des photos et du texte change pas mal (beaucoup :laugh: ) entre mon traitement de texte et l'interface du fofo ...

Ça rallonge le tuto mais c'est vrai qu'en 340, ça commence à bruiter sévère ! :mellow:

Posté(e)

Super cette mise à jour, après pour la dispo c'est à confirmer suivant la bonne volonté des concession

Invité
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