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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Twingo 3 Intens Tce '15 De Super5Bordeaux


super5bordeaux
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T'es pas censé en perdre... Mais si c'est comme la Micra faut surtout pas aller titiller le max. Et a froid y'a pas du tout de liquide dans le bocal (c'est déroutant mais c'est comme ça)

Le touran non plus à froid y'a rien.

Exact la polo c'était comme ça aussi.

Merci pour vos retours ;) j'en conclus que sur la twingo ça doit être le même genre de délire :hein: et c'est effectivement déroutant :unsure:

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  • 2 semaines après...

Ce matin, direction le boulot, puis bouchons ( normal comme d'hab ) sauf que la celui de derrière a oublier de freiner...

A noté que le ralentissement était ( en+ des bouchons ) a cause de travaux sur la voirie, un peu plus loin.

ce qui fait ceci :

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est bam... foiré va.. donc je sort, vais voir le type, lui demande si tout va bien, pareil pour sa copine, et la il me parle, je comprend rien, au début je crois que c'est la circulation... mais non ! le type est espagnol, comme a me baraguiner des mots que je ne comprend pas, je lui parle anglais... ba quedal, macache, il comprend pas.

Forte heureusement je lui sort un constat, il comprend l'utilité du papier ( tout sa sous la pluie et dans le froid et lever de soleil )

il commence a remplir le début est signer sans remplir les case ni le schéma. Je sens que la situation m'échappe, entre la barrière de la langue et lui, j'appel les flics.

Arriver des flics qui prennent la situation en mains, très sympa, accompagne l'espagnol pour faire son constat.

Normalement choc arrière c'est lui le responsable, mais il refuse de reconnaitre qu'il a tort.

les flics nous demande de sortir de la circulation ( on étaient en plein milieu du pond Saint Jean, sur une des voies principales )

Je démarre sans probleme, mais je peux pas dépasser le 20km/h, la voiture refuse d'aller plus vite, ( moteur a l’arrière... ) quand a la sienne, elle c'est mis a fumer blanc, comme dans un sauna ... on arrive sur une zone plus sécurisé, fini de remplir le contrat ( et j'ai fait la connerie de remplir pas blesser ) alors que maintenant j'ai un putain de mal de crane horrible et mal au cou.

Je sais pas du tout comment son assurance marche, comme je serais indemnisé, si la voiture est réparable ( le moteur faisait un sale bruit ).

En tout cas, constater de visu :

-pare choc arriere qui a parfaitement rempli son rôle ( mais totalement hs )

-le pot d'échappement a reculer

-le moteur faisait un sale bruit

-l'ouverture du coffre ce faisait de manière très difficile

Normalement c'est réparable, un des policiers avait l'air un peu plus dubitatif, mais le type de la dépanneuse avait l'air confiant.

Seulement 8 mois et 12 000 km.

a voir le passage de l'expert.

Conseil du policier : réserve mécanique mise sur le constat


Donc la GTX va prend des fonctions de Daily, ce qui ne me va pas dutout, car vidange à faire et assurance mini.

Je râle sur les prix des assurances, et on ce dit toujours " les accidents c'est pour les autres... sauf le jour ou cela t'arrive et que t'es bien content d’être en tout risque "

Seulement assurance espagnol, franchise de 300 euros a payé de base ( de ma poche ) ( qui me sera remboursé dans 6, 9 mois... )

Modifié par super5bordeaux
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La baise!

Je sais pas comment je dois l'interpréter ^^

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Je sais pas comment je dois l'interpréter ^^

En gros c'est la merde qu'il te dis l'amoureux des Tdi ;)

Deja pour la 'go ça sent le sapin, moteur arriere, tout qui a bougé... m'enfin, t'es pas en tort, c'est deja ça, le seul soucis c'est qur assu francaise/espagnole, ça va etre la galere...

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La baise aussi par rapport à tes séquelles, on m'a toujours dit dans ce genre de carton de mettre "sous réserve de séquelles" pour les dommages corporels. Comme ce que t'a conseillé de mettre le flic a propos de l'état mécanique.

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En gros c'est la merde qu'il te dis l'amoureux des Tdi ;)

Deja pour la 'go ça sent le sapin, moteur arriere, tout qui a bougé... m'enfin, t'es pas en tort, c'est deja ça, le seul soucis c'est qur assu francaise/espagnole, ça va etre la galere...

Je te cache pas que je suis assez inquiet pour ma t3, bien que visuellement ça n'avais pas l'air trop grave, c'est surtout le bruit du moteur qui ma inquiéter, il peiner grave !

enfin l'expert demain, je serais fixé.

Je sais pas si il faut être présent pendant son rapport ?

La baise aussi par rapport à tes séquelles, on m'a toujours dit dans ce genre de carton de mettre "sous réserve de séquelles" pour les dommages corporels. Comme ce que t'a conseillé de mettre le flic a propos de l'état mécanique.

Je le saurais la prochaine fois ! ( en espérant qu'il n'y est pas de prochaine fois !! )

si rien ne s'améliore demain je file a l'hosto

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Je te cache pas que je suis assez inquiet pour ma t3, bien que visuellement ça n'avais pas l'air trop grave, c'est surtout le bruit du moteur qui ma inquiéter, il peiner grave !

enfin l'expert demain, je serais fixé.

Je sais pas si il faut être présent pendant son rapport ?

Je le saurais la prochaine fois ! ( en espérant qu'il n'y est pas de prochaine fois !! )

si rien ne s'améliore demain je file a l'hosto

Deja l'echappement a morflé, faut pas forcement chercher plus loin, mauvaise evacuation des gaz ;)

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Deja l'echappement a morflé, faut pas forcement chercher plus loin, mauvaise evacuation des gaz ;)

si c'est ça sa serai nickel !

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C'est la journée dites donc (bon sauf que moi c'est ma faute)

ha merde, des dégâts important chez toi ?

pour ma part, elle est sauvable, l'expert est passer aujourd'hui, toute les protections moteur sont morte, le pot aussi, le pc arriere aussi, mais la caisse n'a pas bougé et normalement niveau moteur ça va, enfin je dit " ça va " mais l'expert repasse demain il semblerai qu'il veut revoir quelques points.

Soulagé !!!

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La mégane n'a rien par contre le Scudo a morflé.

dac.. et toi ça va, pas de bobo ?

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C'est un petit choc que tu as eu, la Rover est assez peu pliée et ce genre d'auto ça plie rien que de le dire (comme les scudo).

Normalement tu as des barres démontables à l'arrière de ton auto qui absorbent ce genre de petit choc.


dac.. et toi ça va, pas de bobo ?

J'ai juste entendu du bruit et j'ai rien senti. Pour tout te dire au départ on pensais tous les deux qu'il n'y avait rien.

Voir le topic de la mégane je vais y mettre des photos.

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C'est un petit choc que tu as eu, la Rover est assez peu pliée et ce genre d'auto ça plie rien que de le dire (comme les scudo).

Normalement tu as des barres démontables à l'arrière de ton auto qui absorbent ce genre de petit choc.

Les photos sont pas assez clair, mais en vrai son radiateur a reculer, et son moteur a était endommager, et il a eu plus de dégat que moi. ( d'ailleur tu peut voir que son aile est plie, signe que ça a bougé )

il est arriver dans les alentours des 50KMH je dirai, pas un très grand choque, mais pas un petit non plus, j'ai le rapport complet de l'expert demain, mais y' a quand même pour 1 voir 2 mois de boulot, sous réserve d'autre dégâts une fois les protection hs démonter, mais normalement j’espère pas !

et la j'en ressent encore un mal de crane, et j'arrive plus a me concentrer... et j'espere que ça va vite passé, sinon je vais loupé mon exam IATA matiere dangereuse et sa me ferai chier

J'ai juste entendu du bruit et j'ai rien senti. Pour tout te dire au départ on pensais tous les deux qu'il n'y avait rien.

Voir le topic de la mégane je vais y mettre des photos.

Vu les tofs, effectivement ta mégane est safe, heureusement :)

Modifié par super5bordeaux
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En plus pour approvisionner les PR sur ces autos...

pas compris, les PR ?

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Pièces de rechange.

merci de la traduction :jap: pour la rover ou la t3 ? :nosweat:

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ça fait 2 ans qu'elle est commercialisé ( 2014 si je dit pas de bêtise ) la je t'avoue que je connait rien sur le SAV pour cette voiture, si c'est fabriquer sur commande, ou si il y a déjà du stock, si c'est en flux tendu ou pas...

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  • 1 mois après...

Sympa ta Twingo vu de prés, j'adore la couleur, par contre les concepteurs il faut vraiment qu'ils pondent à chaque fois des trucs à la noix ;)

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par contre les concepteurs il faut vraiment qu'ils pondent à chaque fois des trucs à la noix ;)

:fuck: On fait ce qu'on peut avec ce qu'on nous donne! :fuck:

Modifié par fv2a
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