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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Renault Vel Satis Initiale Paris 3.5V6 '10 de fv²a


fv2a
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Messages recommandés

Ben honnêtement, selon l'état et le kilométrage, ça peut être un très bon investissement. 

 

La Vel Satis est en passe de devenir collector, comme l'Avantime, et il semblerait que le 3.5L V6 soit un très bon moteur (et certainement celui qui a le plus d'intérêt en terme d'agrément et de revente). 

 

Reste à la présenter maintenant, c'est peut-être là qu'on va se foutre de ta gueule :fier:

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+1un bon choix je pense même si c'est pas une auto que j'achèterai c'est rare d'en trouver en bon état. Je suppose que c'est celle de l'annonce que tu as postée dans le HS il y a qq jours?

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il y a 19 minutes, chris5gtx a dit :

Elle est rouge? :ph34r:

Non, bleue foncée. Ca donne une idée de son origine.

 

il y a 17 minutes, Ermi a dit :

+1un bon choix je pense même si c'est pas une auto que j'achèterai c'est rare d'en trouver en bon état. Je suppose que c'est celle de l'annonce que tu as postée dans le HS il y a qq jours?

Non c'était une phase 1 et à 412000km...

Modifié par fv2a
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C'est une ex festival de cannes? Si oui j'en ai conduit l'été quand je bossais chez renault. Mln

pere les recevait en stockage à Marseille apres le festival avant d'être revendues

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  • 3 semaines après...
il y a 2 minutes, Ermi a dit :

Mais toutes ses autos sont des fakes :lol:

Même mon existence IRL n'a pas pu être démontrée.

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