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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Super 5 Automatic '87 De Totof59


totof59
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Messages recommandés

  • 2 semaines après...
  • 2 mois après...

Aujourd'hui remplacement des flasques et cylindres de roues 

 

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Aujourd'hui remplacement des flasques et cylindres de roues 

 

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il y a 13 minutes, jahmarley04 a dit :

Bien joué 👍 heureusement que le chien était là pour te soutenir 😁

Oui heureusement 

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Il y a 7 heures, totojest a dit :

C’est beau quand c’est neuf! Petite question: pourquoi avoir changé les flasques aussi?

J ai profité de remplacer les flasques car ils n étaient plus propres j en avais d avance venant d une donneuse  

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  • 1 mois après...

J avais un petit suintement  au niveau de mon joint spy coté boite  malgré qu il etait neuf  dans le doute j ai refait aussi mon joint de carter. 

 

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Top propre

 

j’adore le seaux avec des fleurs pour laver le compartiment moteur 🤩

 

Sérieux bon boulot

juste quelle que goutte dans le garage et hop moteur dehors

  • Merci 1
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Il y a 19 heures, jahmarley04 a dit :

Petit suintement, 95% des gens auraient laissé comme ça, totoff lui te sort le moteur 🤣

Je me suis dit la même chose :lolclown:
 

J’adore ce côté maniaque, si j’avais le temps et la place pour le faire, j’aurais fait pareil.

 

En tout cas elle est superbe, et avec ses plaques en WW... On est revenu en 1987 à sa sortie de concession :wub:

  • Merci 1
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  • 5 mois après...
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