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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Renault Clio 2 Extrême 1.9dti '01 De Mchris


Mchris
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Oui on attend! Ou je lache le morceaux. :bleh:
Mais ! tu ferais pas ça quand même ! :wub:
ah ! :blink:

Parce que ... en plus , il y en a qui savent ! :wacko:

Et ce n'est pas moi !!! :wub:

non mais ! :ange:

Disons qu'il y en a qui sont assez tenaces sur msn :wub:
Eh ouai y'en a qui savent ;):ph34r:
N'en rajoute pas non plus ...
C'est de l'injustice ça ! :ph34r:
C'est balo :hein:
Ya des privilégiés moi je dis :glare:
bienvenue en France
Je vois qu'il y en a qui s'impatientent.... :wub::nosweat:
De vrai gamins !
Ah ah ah pas de chance pour vous!
Il s'y met lui aussi :wacko:
Les photos Chris, les photos!!!! :blush:
Disons que je pensais en faire hier soir mais quand je suis arrivé il faisait nuit, et ce matin il fait un temps de chien : pluie, grèle, et a moitié jour donc ça va être difficile.

Bon pour ceux qui ne savent pas ce que c'est, j'ai acheté une Supercinq TC modifié avec un turbo :ph34r:

... non non je rigole Ermi ... j'aurais pas osé te faire de la concurrence :boulet:

Donc j'ai acheté une Supercinq GT turbo de 1985 bidouillé ;)

La présentation va suivre quand j'aurais le temps donc ce soir je pense.

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Bon pour ceux qui ne savent pas ce que c'est, j'ai acheté une Supercinq TC modifié avec un turbo :nosweat:

... non non je rigole Ermi ... j'aurais pas osé te faire de la concurrence ;)

Donc j'ai acheté une Supercinq GT turbo de 1985 bidouillé :blush:

La présentation va suivre quand j'aurais le temps donc ce soir je pense.

'Foiré de toute façon la concurrence je l'ai déjà avec les autres 5 :boulet:

Je déconnais pour les privilégiés hein :ange:

En tout cas sincères félicitations, c'est un des premiers GT alors que tu as :wub: ?

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Donc j'ai acheté une

Supercinq GT turbo de 1985

bidouillé ;)

La présentation va suivre quand j'aurais le temps donc ce soir je pense.

Ah ben voila !

Un p'tite phase 1 ! :wub:

Vive la presentation ! :ange:

euh ... pour utiliser tous les jours ? :hein:

STOP :gné:

non, non et re non ! :blink:

Cette question est H.S. dans ce topic, elle sera donc reposée dans le bon topic ! :glare:

Excusez moi , messieurs les Modos et Mchris ! :lol:

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Yeah! :ph34r: J'avais deviné devant son intérêt certain pour quelques annonces de GTT dans le topic des annonces internet. :lol:

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  • 1 an après...
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la reprendre ... qui sait.

Au moins elle je la connais, elle n'a pris que 13.000 km en un peu plus de deux ans. Se serait pas logique de racheter un voiture qu'on a vendu mais moi et la logique ...

Rrrahh je vais encore pas dormir de la nuit moi :ki:

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Je le prend comme un compliment alors ! :ki:

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la reprendre ... qui sait.

Au moins elle je la connais, elle n'a pris que 13.000 km en un peu plus de deux ans. Se serait pas logique de racheter un voiture qu'on a vendu mais moi et la logique ...

Rrrahh je vais encore pas dormir de la nuit moi :ki:

Alors ça serait le dernier de mes souci !
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Téléphoné !

Toujours à vendre mais ... depuis elle a reroulée, elle a en faite 212.000km la courroie de distri à faire, elle a subit un accrochage qui lui a value le changement du PC et d'une aile bref ... je ne pense pas la reprendre ;)

Tant pis. :nosweat:

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