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    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

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Super 5 Five '94 De Totof 59


totof59
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  • 2 mois après...

aujourd'hui petit tour en casse ,j'ai trouvé une casquette noir avec éclairage ,un vide poche centrale  un support de boutons de vitres électriques au dessus de l'autoradio ,tous ça pour rendre un tableau de bord de super 5 five un peu plus beau (pièces d'express)

et aussi un jeu de cache trous de coffre de super 5 

si il y a quelqu'un qui aime ça je peux encore en acheter  car il y avait 2 express

 

DSC05151.JPG

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Il y a 6 heures, Superchateau a dit :

Salut Totof,

ont ils été peints ?

non juste bien nettoyés  

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Il y a d'autres caches avec la lumière? Ils sont différents des caches classique sur express ph1?

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Il y a 11 heures, TheSuper5Saga a dit :

Il y a d'autres caches avec la lumière? Ils sont différents des caches classique sur express ph1?

sur les derniers express ils sont différents ,mais s'adaptent bien au tableau de bord des super 5 five   

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  • 8 mois après...
  • 1 mois après...

aujourd'hui arrivage d'une donneuse une saga 1.4i de janvier 1995 136000km 

arrivé a 12 h début de démontage a 13h 

 

DSC05471.JPG

DSC05472.JPG

et voici le résultat a 17h :D

 

DSC05473.JPG

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Oh ben ça n'a pas traîné ! :gaa:

 

Tu vendrais pas un jeu de jantes par hasard ?

 

Bien mûre pour 136.000 kilomètres en tous cas...

Modifié par Matt
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de la rouille bien partout enfin la c'est une voiture qui trainé

je suis allé voir la même vendredi, mais une 1er main a des petit vieux garage chauffé 63000 km rouillé comme pas permis :pop:

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Il y a 1 heure, totof59 a dit :

de la rouille bien partout enfin la c'est une voiture qui trainé

je suis allé voir la même vendredi, mais une 1er main a des petit vieux garage chauffé 63000 km rouillé comme pas permis :pop:

Le fait d'être dans le nord et du coup avoir plus de pluie, de neige, de sel que dans d'autres region ça ne doit pas aider.. 63000 c'est triste :( 

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travaillé seulement 15 min ce soir sur la saga , mais assez de temps pour retirer les ailes et les portes :D

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j'ai pris cette saga pour tout ce qui a sous le capot ,la carrosserie et complètement hs 

Modifié par totof59
faute
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Il y a 8 heures, Ermi a dit :

Saga injection donc pas d'aei c'est le calculateur qui remplace l'aei ;)

Pour ça que je l'ai mi entre "" , je voulais parler du boitier qui à la même forme sur lequel il y a la bobine.

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Il y a 21 heures, hurley14 a dit :

Bien pourrie la porte :o

je te rassure le reste de la carrosserie est pareil :D complètement pourrie ,heureusement elle a d'autres choses meilleurs :sourcils: 

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Il y a 2 heures, totof59 a dit :

je te rassure le reste de la carrosserie est pareil :D complètement pourrie ,heureusement elle a d'autres choses meilleurs :sourcils: 

 

Si y a d'autres truc bien meilleure c'est le principal aux moins :)

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Il y a 3 heures, fv2a a dit :

J’ai la TL qui va bientôt faire pareil. Mais je pense que j’en jette moins que toi

il n'y avait plus rien de bon sur la caisse 

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