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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Peugeot 206 Gti '01 De Memnoch ''La GTi de merde''


Memnoch
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Messages recommandés

À priori il y en aurait bien un.

 

Les GT et RC en sont toutes équipées, et les premières S16. Mais il faut que je vérifie selon le code OPR, et avant ça que je comprenne comment le lire en étant sûr. 

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  • 4 semaines après...

On approche de la fin. En même temps, vu qu'on part avec en week-end à la montagne, c'est mieux si elle est terminée :D

 

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En fait il ne manque plus que la calandre à remonter, mais il me manque la grille qui se clipse dessus, que je reçois demain. 

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Merci :blush:

 

Et une petite photo de l'avant (plus de batterie hier soir !) 

 

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Il y a 1 heure, Alfox a dit :

Faut juste la poser, parce qu'on dirait vraiment un Duster la!

Elle veut pas :(

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il y a 16 minutes, tdilove a dit :

Ah, et c est qui qui décide a la maison?:o

La propriétaire de la voiture :D

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il y a 41 minutes, Ermi a dit :

Et sont joint de culasse?

C’est une merguez. Elle est très belle mais dessous...

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il y a une heure, Ermi a dit :

Et sont joint de culasse?

 

il y a 27 minutes, fv2a a dit :

C’est une merguez. Elle est très belle mais dessous...

Ben je ne suis finalement pas si sûr qu'il y ait un joint de culasse. Elle consomme de l'huile, mais ça a toujours été le cas depuis 2 ans, et la mayo dans le bocal de LDR est en petite quantité, et n'évolue pas (et je n'ai pas de variation du niveau de LDR). Quand on voit l'état du garage à qui j'ai fait faire la distrib (mais ils bossent bien, néanmoins), ça ne m'étonnerait pas qu'il ait pris un entonnoir à huile pour remplir le LDR :blink:

 

Donc pour le moment je ne touche pas, on va attendre de voir ce que ça donne. 

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Effectivement. Comme le bloc des Clio et 19 16s. Donc ça ne m'a pas étonné outre mesure jusque là ^^

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Jolie ;)

 

Fv2a, soit pas jaloux, c'est des caisses pour les hommes les Peugeot avec leurs trains arrières joueurs ^^

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il y a 4 minutes, Fred006 a dit :

Jolie ;)

 

Fv2a, soit pas jaloux, c'est des caisses pour les hommes les Peugeot avec leurs trains arrières joueurs ^^

J'ai déjà donné. 205F, ZX...

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il y a une heure, fv2a a dit :

?

 

J’ai vu « merde » alors je l’ai posée là.

Vous gagnez un point de réputation pour ce commentaire pertinent. 

 

il y a 55 minutes, Fred006 a dit :

Jolie ;)

 

Fv2a, soit pas jaloux, c'est des caisses pour les hommes les Peugeot avec leurs trains arrières joueurs ^^

Ça c'est sûr, il faut apprendre à la connaître la voiture, parce que ça peut être aussi joueur que piège ^^

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  • 2 semaines après...

Ma copine vient de m'envoyer cette photo ^^

 

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