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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

    Bienvenue !

     

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Super 5 Baccara '88 De Xeror


Xeror
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  • 3 semaines après...

Magnifique! Ça c'est une voiture qu'elle est bien pour aller à Ikea! :bleh:

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Noraj INside uR zermi Alfox ! Memnoch... j'vois pas de quoi tu parles :ki: ...

ATTENTION, ceci est un miracle : j'ai pris des photos il y a exactement 2h... et je les poste MAINTENANT :sourcils: ! Et en plus, ce sont des photos de l'intérieur :fier: :

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Par contre, et la je suis sérieux, c'est quoi cet autographe sur le tdb?!!! :huh:

Qu'on fasse dédicacer un poster, un t-shirt, un pare soleil a la rigueur ou encore un rouleau de pq, pourquoi pas! (Même si je voit pas ce que ça apporte... )

Mais qu'on le fasse directement sur le tdb , et qui plus est d'une Baccara, pardon, mais moi ça me choque... :blink:

Surtout que je cherche encore le lien entre papy Jeannot et les Baccara, une GTT encore, je dit pas,(mais encore une fois, pas sur le tdb, malheureux!) mais la... je comprends pas!

Bref, vire moi cette tache ignoble de cette perfection visuelle! /!

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Ha parce que la GL aussi? Mais oui en plus, j’avais pas vu ça!

Berk! Berk! Berk! et encore re Berk!

C'est jamais qu'un gribouillage comme tu dit et c'est pas full stock ! :o

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TDiLove a piraté le compte d'Alfox !

Ma compagne a demandé pourquoi le bureau faisait "Bom Bom"...

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C'est pas une question de TDilove ou pas (ceci dit, il raconte pas tout le temps des conneries hein...) c'est une question d'aspect esthétique!

Ça fait vraiment dégueulasse un autographe au marqueur sur un si joli TDB. Encore heureux qu'il signe pas en dessinant une *ite, je caricature, mais c'est ça.

Je suis désolé, mais en plus du coté esthétique crado, ça fait tache, exposer des véhicules aussi propres mais avec une gribouille de Jeannot sur le tdb, c'est comme exposer une Renault normale avec des autocollants " Renault Sport " ...

'fin ce n'est que mon avis...

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Je te range dès aujourd'hui avec tdilove, fv2a et razzi :fier: !

Moi je te range dans la catégorie des émasculés :jap:

C'est pas une question de TDilove ou pas (ceci dit, il raconte pas tout le temps des conneries hein...) c'est une question d'aspect esthétique!

Oh, t'es mignon :wub:

Et j'avoue que je suis d'accord avec toi pour la verrue sur le tableau de bord, ca m'a choqué aussi!

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Perso je m'attache plus au perso qu'au coté sportif de la bagnole. et puis c'est le parrain du club

Bah je sais pas si c'est parrain du club, mais nous aux LPI , le fait de faire signer les présentoirs et flyers , n'a pas eu l'air de l'interpellé plus que ça.....

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Et bien moi je trouve que le personnage est génial, le faire signer le tdb ne me choque pas même si ce n'est pas une RS ou une Gtt. ;)

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Bah je sais pas si c'est parrain du club, mais nous aux LPI , le fait de faire signer les présentoirs et flyers , n'a pas eu l'air de l'interpellé plus que ça.....

en même temps il doit être le parrain de dizaine de club, donc bon on peut lui pardonner

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