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    20100521_GTX_0003.JPGWe all love this mythical and popular car, because we sailed in one being childrens, because someone in the family had one or just because it always made us want it... because it's endearing, whatever we say.
    Its great success is certainly due to the fact that with a simple mechanics, with little or no electronics, it is easy to maintain by yourself without expensive tools, without forgetting that the parts are not expensive and always easy to find. Even today, for some homes, students and people with "little budget", it is a source of great comfort at a lower price: far from car loans and garage mechanics, which are becoming more and more inaccessible. The small engines models (the most common) are very robust and still consume very little, sometimes less than recent "equivalent" cars, which makes it by definition just as ecological, if not even more by the simple fact that we we always use it instead of buying new ones ... At the level of the official technical control, benefiting from its "seniority", it does not undergo the modern standards much too restrictive, the tranquility is assured.
    Today it is still an interesting car for everyday use, especially and clearly from an economic point of view.
    Collectors are also beginning to take an interest in this 30-year-old "granny": restoration, maintenance or refurbishment, repairs, etc ... make it possible to find "newer than new" models for the pleasure of the eyes and to see this French heritage thus safeguarded.
    We have created this community to bring together all those who are interested and who wish to take part in this adventure to preserve their Renault Super 5, whether by maintenance, repair or restoration: you will find in this community all useful information and tips on these topics.

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totojest

Super 5 Automatic '89 De Totojest

4,269 posts in this topic

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Chouette le garage ! Fini la mousse et les journées sous la pluie pour cette automatic que je trouve très belle ! :)

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Ho un abris pour la pauvre qui roule pas beaucoup, c'est une chance pour la perle rare, mais la sortiras tu souvent ?

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bien pour le box ;)

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Un tres bel ecrinen tout cas .

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Ho un abris pour la pauvre qui roule pas beaucoup, c'est une chance pour la perle rare, mais la sortiras tu souvent ?

Quand je rentrerais sur Toulouse oui... Donc ça dépendra! Une fois elle n'a pas bougé pendant 4 mois, alors que la dernière fois, c'était seulement pour 1 mois :D

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Boarf, la mienne est restée 4 ans sans tourner une seule fois... :hein:

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C'est pas une raison, des arrets prolongés de plusieurs mois, ce n'est pas bon...

Quand c'est exeptionnel, ca passe, mais autrement...

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:+1: pour le garage

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Même si j'ai prévu de vous illustrer tout ça un peu plus tard, je ne résiste pas à l'envie de vous en parler maintenant.

Gros dépoussiérage, c'est le cas de le dire, elle n'avait pas roulé depuis longtemps, et était couverte de saleté en conséquence... Mais mon père a triché, il a chargé la batterie et lui a donné un coup de démarreur avant que je ne me pointe! Du coup elle était fraîche quand je suis arrivé...

Je suis donc rentré pour le WE du 15 août, et ai eu le plaisir de me remettre au volant de mon bolide :wub: Elle tient bien le coup par rapport à sa nouvelle vie, c'est dingue! Pour la "remercier", j'avais missionné mon meilleur élément pour qu'il aille me chercher de l'huile afin de lui faire une bonne révision! Soit, à 144 300 km:

- Vidange moteur 10W40 + filtre

- Vidange BVA Dexron IID (sans crépine, elle est encore assez récente)

- Filtre à air

- Filtre à essence

- 4 bougies

Et une batterie neuve!

Certains éléments, et j'en ai honte, n'avaient pas été remplacés depuis plus de 30 000 km :ph34r: La revoilà partie sur de bonnes bases, même si c'est pour dormir au chaud dans son garage! :D

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Elle va bien réspirer avec toussa neuf :D.

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Un mois et demi après (et beaucoup de mal à retrouver un espace de stockage pour les photos accessible depuis la Suisse), voici enfin les photos des travaux!

En plein changement d'identité (SIV de mer** :glare:)

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Des traces de grêle sur le toit et mon capot, pas violentes mais présentes :hein:

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Vidange de BVA!

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Obligé de mettre ce genre de bac à vidange depuis le rabaissement :nosweat: Faut juste faire gaffe au moment de le sortir de pas tout renverser (et avec moi c'est vite fait :ph34r:)

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Bougies:

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Et puis photos:

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Très belle cette Automatic ;)

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il suffit de peu de chose pour qu'une super 5 "claque" !

c est pour ca qu'on kif tous ,cette petite caisse...................

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Au top collègue ;)

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jolie

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J'ai aussi ce fameux bac ... Comme tu le dis, y aller doucement pour le retirer sinon ... :ohnon:

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Juste dommage pour l'attelage, sinon elle claque la Totomatic! :wub:

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mon meilleur élément

J'aime la précision de ton propos :D

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Toujours aussi belle.

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Du petit entretien, mais il ne faut pas le négliger! :)

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T'a pas remis l'odb ?

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Petit test photo, dépourvu d'Internet dans mon nouvel appart, je cherche des solutions pour rattraper mon retard dans les photos à poster via mon téléphone à défaut d'ordi...

Certains le savent, mais depuis mon dernier passage à la maison, je ne suis pas revenu en Suisse les mains vides!

Image IPB

Je voulais faire la surprise pour Epoqu'auto :D

Edit: et mon test photo fonctionne! Cool!

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Hummmmm belle surprise .

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Oh le gros paquet que t'as ramané en Suisse :D

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Petit test photo, dépourvu d'Internet dans mon nouvel appart, je cherche des solutions pour rattraper mon retard dans les photos à poster via mon téléphone à défaut d'ordi...

Si ça t’intéresses, il y a AndFTP qui permet d'envoyer des fichiers sur un serveur FTP à partir d'un tel sous android.

Le singe sur l'attelage, c'est celui qui était sur le Nevada ?

Edited by Bricolus

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