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  • Ceci n'est pas un forum, mais une communauté !

    20100521_GTX_0003.JPGNous aimons tous cette voiture mythique et populaire, parce que nous avons navigué dedans étant petits, parce que quelqu’un de la famille en avait une ou simplement parce qu’elle nous a toujours fait envie… parce qu’elle est attachante, quoi qu’on en dise.

    Son grand succès est certainement du au fait qu’avec une mécanique simple, avec peu ou pas d’électronique elle est facile à entretenir par soi-même sans un outillage hors de prix, sans oublier que les pièces ne sont pas chères et toujours faciles à trouver. Aujourd’hui encore elle est pour certains foyers, étudiants, et personnes avec un "budget serré", une source de grand confort à moindre prix : loin des crédits auto et du garagiste qui deviennent de plus en plus inaccessibles. Les modèles à petite cylindrée (les plus répandus) sont très robustes et consomment toujours très peu, parfois même moins que les voitures récentes « équivalentes », ce qui la rend par définition tout aussi écologique, si ce n’est même plus de par le simple fait que nous l’utilisons toujours au lieu d’en acheter des neuves… Au niveau du contrôle technique / expertise, bénéficiant de son « ancienneté », elle ne subit pas les normes modernes bien trop contraignantes, la tranquillité est assurée.

    Aujourd’hui elle demeure encore une voiture intéressante pour l’usage quotidien, notamment et clairement d’un point de vue économique.

    Les collectionneurs commencent aussi à s’intéresser à cette « mamie » de 30 ans : restauration, remise à neuf ou d’origine, réparations, etc… permettent de retrouver des modèles « plus neufs que neufs » pour le plaisir des yeux et de voir ce patrimoine français ainsi sauvegardé.

    Nous avons créé cette communauté pour réunir tous ceux qui s’intéressent et qui souhaitent prendre part à cette aventure pour préserver leur Renault Super 5, que ce soit par de l’entretien, de la réparation ou de la restauration : vous trouverez ici toutes les informations et astuces utiles à ces propos.

    Le forum est accessible gratuitement dans sa totalité : il n'y aucune obligation de cotiser, d'achat, ni d’adhérer à quoi que ce soit pour intégrer la communauté et participer.

    Pour pouvoir poser des questions et partager vôtre intérêt, il suffit uniquement de vous inscrire et de vous présenter convenablement !

    Vous ne devez pas nécessairement posséder une Super 5 : un intérêt pour la mécanique automobile suffit ! ;)

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Et hop, un taf en CDi qui vous passe sous le nez car l’administration publique a décidé du jour au lendemain qu’un minot qui sort de la fac avec son diplôme dont l’encre n’est même pas sèche vaut plus que vous avec 5-6 ans d’expérience…

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il y a 59 minutes, Promeneur a dit :

Et hop, un taf en CDi qui vous passe sous le nez car l’administration publique a décidé du jour au lendemain qu’un minot qui sort de la fac avec son diplôme dont l’encre n’est même pas sèche vaut plus que vous avec 5-6 ans d’expérience…

ouais, et encore on ne t'a pas sorti le fameux "surqualifié" : prétexte valorisant qui signifie simplement qu'ils préfèrent un débutant pas cher qu'un expérimenté - trop - cher...

J'ai toujours cité "ceux qui croient qu'un professionnel coûte trop cher, ne savent pas ce qu'un incompétent va leur coûter"...

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Déjà eu: « Mais on a rien pour vous ici monsieur » 😑

 

Par contre quand tu viens d’un boulot de « bureau » et que tu veux aller vers du plus manuel (c’est bien de changer parfois), on te regarde comme si tu étais un demeuré incapable de tenir une pelle ou pousser une brouette… j’exagère à peine.

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oui, je sais bien, et après ca prône la "mobilité" et la "multi-compétence"...

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Il y a 2 heures, Promeneur a dit :

Déjà eu: « Mais on a rien pour vous ici monsieur » 😑

 

Par contre quand tu viens d’un boulot de « bureau » et que tu veux aller vers du plus manuel (c’est bien de changer parfois), on te regarde comme si tu étais un demeuré incapable de tenir une pelle ou pousser une brouette… j’exagère à peine.

J'ai un travail de bureau comme tu dis (je l'assume complètement). Ça m'est déjà arrivé plus d'une fois d'aller à l'atelier mettre la main à la pâte parce qu'il y avait besoin d'aide. Ben ouais pas mal de gens te voient comme un demeuré, et comprennent pas que tu saches te servir des outils.

Mais le pire je pense c'est ceux qui ont commencé à l'atelier pour ensuite finir dans les bureaux, qui te prennent pour un c*n en t'expliquant comment ça se passe a l'atelier et comment travailler... Dernièrement il y en a un qui m'a expliqué pendant 15 minutes comment utiliser une clé dynamo

 

En tout cas bon courage dans ta recherche d'emploi !

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Ils m’ont embauché pour 6 mois: «Voici votre premier contrat » foutage de gueule… M’enfin le taf en lui-même est intéressant donc on fait avec.

 

Et puis faut bien un peu de brouzouf pour prendre soin de nos Sup’ 😌

Modifié par Promeneur
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  • 2 semaines après...

Bordel en vue…

 

Madame fv2a a l’hôpital pour un énorme mal de dos. Les opiacés ne font rien du tout…

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il y a 10 minutes, fv2a a dit :

Bordel en vue…

 

Madame fv2a a l’hôpital pour un énorme mal de dos. Les opiacés ne font rien du tout…

aïe, lumbago ? Bon courage à elle !
Une fois je me suis retrouvé aux urgences pour un torticoli qui m'a pris en plein cours à la fac : j'ai eu un mal de chien pendant 3-4 jours, impossible de bouger le cou et aucun calmant ni anti-inflammatoire n'y pouvait rien...

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il y a 9 minutes, Zorro_X a dit :

aïe, lumbago ? Bon courage à elle !
Une fois je me suis retrouvé aux urgences pour un torticoli qui m'a pris en plein cours à la fac : j'ai eu un mal de chien pendant 3-4 jours, impossible de bouger le cou et aucun calmant ni anti-inflammatoire n'y pouvait rien...

Elle a déjà un tassement de vertèbres.

Le lumbago c’était il y a 3 semaines…

Et là on sait pas, sciatique pour sur; mais c’est trop « puissant » pour une sciatique.

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  • 3 semaines après...
  • 1 mois après...
Le 22/03/2022 à 14:42, fv2a a dit :

Elle a déjà un tassement de vertèbres.

Le lumbago c’était il y a 3 semaines…

Et là on sait pas, sciatique pour sur; mais c’est trop « puissant » pour une sciatique.


Quelles sont les nouvelles pour ta femme? Les médecins ont pu établir un diagnostic? 
 

 

idem que @Promeneur, symptômes d’un gros rhume, ma femme qui m’oblige à me tester: positif. 
Mon boss a rigolé jaune quand je lui ai annoncé alors que je rentrais toujours d’une semaine de congés 😅

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Il y a 14 heures, Florent 19 a dit :


Quelles sont les nouvelles pour ta femme? Les médecins ont pu établir un diagnostic? 
 

 

idem que @Promeneur, symptômes d’un gros rhume, ma femme qui m’oblige à me tester: positif. 
Mon boss a rigolé jaune quand je lui ai annoncé alors que je rentrais toujours d’une semaine de congés 😅


Toujours en arrêt; ça va mais dès qu’elle tente de faire un truc… ça va pas.

 

Ils sont pas d’accord sur le diagnostic; elle a un rendez-vous en urgence chez un rhumatologue le 05 octobre.

 

Bonne semaine de vacances à toi; si ça fait juste un rhume, ça va le faire

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Il y a 10 heures, fv2a a dit :


Toujours en arrêt; ça va mais dès qu’elle tente de faire un truc… ça va pas.

 

Ils sont pas d’accord sur le diagnostic; elle a un rendez-vous en urgence chez un rhumatologue le 05 octobre.

 

Bonne semaine de vacances à toi; si ça fait juste un rhume, ça va le faire

En urgence le 5 octobre ?  😲

 

C'est vraiment de pire en pire ...... 

 

En même temps , si sa fait comme moi avec ma dent ..... rendez vous en urgence le 9 septembre ....... on à le temps de souffrir 😅

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Le 27/05/2022 à 14:01, fv2a a dit :


Toujours en arrêt; ça va mais dès qu’elle tente de faire un truc… ça va pas.

 

Ils sont pas d’accord sur le diagnostic; elle a un rendez-vous en urgence chez un rhumatologue le 05 octobre.

 

Bonne semaine de vacances à toi; si ça fait juste un rhume, ça va le faire

 Je suppose que vous vous êtes orienté vers un hôpital spécialisé? (Mains, dos, etc)

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Il y a 10 heures, Florent 19 a dit :

 Je suppose que vous vous êtes orienté vers un hôpital spécialisé? (Mains, dos, etc)

Bien sûr que non…

 

Pas assez urgent

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On commande 2 ressorts de suspension et 2 amortisseurs avant, et oscaro vous livre ça en 4 colis; qui bien sûr n’arrivent pas en même temps…

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Il y a 4 heures, gazo a dit :

j'ai abandonné oscaro, de plus la qualité chez eu est différente à l'original, je l'ai vu sur plusieurs pièces

Jamais eu de soucis de qualité avec Oscaro :hein:. Il faut sélectionner les marques, comme sur tous les sites.

 

Et pour ce qui est de la livraison, c'est pas pire qu'ailleurs. Pour avoir commandé sur pas mal de sites auto, ils fonctionnent tous pareil

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j'ai vu la différence sur des filtres purflux, chez oscaro et renault les filtres purflux étaient bien différent en qualité et et c'est la même marque, je ne dis pas que tout est mauvais mais j'évite quand je peux de commander chez eux

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il y a 43 minutes, gazo a dit :

j'ai vu la différence sur des filtres purflux, chez oscaro et renault les filtres purflux étaient bien différent en qualité et et c'est la même marque, je ne dis pas que tout est mauvais mais j'évite quand je peux de commander chez eux

Très bon exemple les filtres Purflux :D

 

Je les évite depuis quelques années, car ils ont des gros soucis de constance niveau qualité. Il y a une paire d'années un préparateur auto m'avait expliqué qu'il avait eu des casses moteur sur des GT Turbo préparés à cause de ça (à la base il ne montait que du Purflux). Ils occasionnaient des grosses variations de pression d'huile 

 

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Il y a 2 heures, Memnoch a dit :

Très bon exemple les filtres Purflux :D

 

Je les évite depuis quelques années, car ils ont des gros soucis de constance niveau qualité. Il y a une paire d'années un préparateur auto m'avait expliqué qu'il avait eu des casses moteur sur des GT Turbo préparés à cause de ça (à la base il ne montait que du Purflux). Ils occasionnaient des grosses variations de pression d'huile 

 

tu es pour quelle marque de filtre?

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Il y a 2 heures, Memnoch a dit :

Très bon exemple les filtres Purflux :D

 

Je les évite depuis quelques années, car ils ont des gros soucis de constance niveau qualité. Il y a une paire d'années un préparateur auto m'avait expliqué qu'il avait eu des casses moteur sur des GT Turbo préparés à cause de ça (à la base il ne montait que du Purflux). Ils occasionnaient des grosses variations de pression d'huile 

 

Variation de pression d'huile ? 

 

Y a pas eux une histoire , ou les filtre purflux avais une tendance à se désagréger et donc boucher la crépine de la pompe à huile ? 

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